大澳绳渡结束百年服务 新行人桥启用
SCMP · 1 SOURCESabout 4 hours ago1 MIN
Summary
大屿山与著名渔村大澳之间运营近百年的绳渡渡轮服务于1996年9月29日正式划上句号，取而代之的是造价1500万港元的新行人桥 。该行人桥全长56米，跨越宽15米的大澳涌口，设有中央升降桥段，必要时可由一人操作升起，让大型渔船通过 。时任拓展署署长李承碩在启用典礼上致辞时表示，新桥代表大澳整体发展计划迈出重要一步，有效应对旅游及商业活动增长所带来的交通需求 。这条百年绳渡每程收费仅5毫，曾是跨越该涌口的唯一途径 。
Key Points
- 绳渡服务于1996年9月29日终止，标志着大澳与大屿山之间逾百年交通历史的终结
- 新建的行人桥耗资1500万港元，全长56米，横跨宽15米的大澳涌口
- 行人桥设有中央升降桥段，可由单人操作升起，让较大型的渔船通过
- 绳渡渡轮每程收费5毫，是逾百年来跨越该涌口的唯一途径
- 李承碩指出，绳渡服务已无法应付旅游及商业活动快速增长所带来的交通需求
Why It Matters
新建行人桥的启用标志着大澳这个别具传统色彩的渔村正式迈入新时代，既便利了居民日常出行，也为游客提供更便捷的途径前往闻名遐迩的水上棚屋区游览 。此次设施更新反映香港在发展偏远乡郊时，平衡现代化建设与传统文化保育之间的持续挑战 。
新建行人桥的启用标志着大澳这个别具传统色彩的渔村正式迈入新时代，既便利了居民日常出行，也为游客提供更便捷的途径前往闻名遐迩的水上棚屋区游览 。此次设施更新反映香港在发展偏远乡郊时，平衡现代化建设与传统文化保育之间的持续挑战 。