運輸署年底推AI審批車牌及港車北上 明年首季智慧燈號減行人等候時間
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Summary
運輸署於十一月二十日公布多項人工智能應用項目,包括在銅鑼灣設立智慧交通燈號系統,以及推出自動化車牌續領和跨境駕駛牌證申請審批服務。這些措施旨在提升服務效率,方便市民,同時確保個人私隱得到保障。
Key Points
- 智慧燈號系統試點:運輸署將於明年第一季在銅鑼灣告士打道與記利佐治街交界近維多利亞公園的路口推行「智慧燈號路暢通」項目。系統會利用人工智能技術探測實時車流及人流,並運算合適的燈號時間 。
- 等候時間大幅縮短:項目預計行人最長等候時間可減少十五至二十秒。總工程師(交通控制)郭家駿指出,系統會將未用盡的行車時間靈活分配給過馬路的行人,方便到該區活動的市民 。
- 私隱保障嚴格把關:運輸署強調不會收集車牌及市民樣貌等個人資料,系統會嚴格遵從個人資料私隱專員公署的守則,確保公眾私隱得到保障 。
- 車牌自動續領服務:署方年底推出「牌照申請審批易」項目,利用大型語言模型AI技術,自動辨識、比對和核實續領車輛牌照時提交的保險單及地址證明等文件 。
- 審批效率顯著提升:首席行政主任(牌照電腦計劃及牌照事務)李威儀表示,目標是將自動審批網上續領車輛牌照的比例提升至超過九成,審批時間由最長十個工作天縮短至一個工作天 。
- 跨境駕駛牌證申請:涉及「港車北上」和「粵車南下」的申請,由於涉及兩地駕照和身分證明文件等較多文件,署方目標是將AI自動批核比率提升至超過五成,縮短約兩成人手處理時間 。
- 副署長闡述便利程度:副署長(公共運輸事務及管理)郭惠英表示,目前大部分常用的牌照和駕駛考試服務均可經網上申請,AI技術有助核對地址,加快審批程序 。
- 網上申請增長顯著:郭惠英指出,去年經網上遞交申請的牌照數目比二零二一年增加超過四倍。今年初至今,經網上續領正式駕駛執照的申請佔百分之五十一,經網上申請國際駕駛許可證更佔百分之六十三 。
- AI成功攔截機械人程式:署方由今年六月底起,在免試簽發駕照網上預約系統利用AI功能識別並攔截機械人程式,提升系統對非真人操作的辨識能力。目前成功進入預約系統的申請人輪候時間,已由最長約兩小時大幅減至四十五分鐘內 。
Why It Matters
這一系列AI應用項目代表運輸署在數碼化轉型方面邁出重要一步,不單有望大幅縮短市民輪候和處理申請的時間,更能提升整體公共服務質素。銅鑼灣作為本港繁忙商業區域,智慧燈號系統若成效顯著,可為日後在港九各區推行類似措施提供參考模型 。
這一系列AI應用項目代表運輸署在數碼化轉型方面邁出重要一步,不單有望大幅縮短市民輪候和處理申請的時間,更能提升整體公共服務質素。銅鑼灣作為本港繁忙商業區域,智慧燈號系統若成效顯著,可為日後在港九各區推行類似措施提供參考模型 。