臺日電梯違規︱152幢大廈涉漏裝防火組件 專家指涉偷工減料非個別事件
SingTao · 2 SOURCESabout 3 hours ago2 MIN
Summary
機電工程署於10月18日公布，過去三日累計巡查197幢由臺日電梯（香港）有限公司承辦的樓宇，當中152幢的升降機沒有安裝耐火門框組件，佔整體巡查樓宇近77% 。機電署同步巡查另外38幢由其他承辦商安裝升降機的樓宇，則未有發現同類問題，反映不安裝組件並非行業整體慣常做法 。事件引發社會對升降機驗收制度的關注，業界人士促請政府從制度層面堵塞漏洞。
Key Points
- 機電署三日內巡查197幢由臺日電梯負責的樓宇，152幢涉漏裝耐火門框組件，佔比約77%
- 機電署同期巡查38幢由其他承辦商安裝升降機的樓宇，並無發現類似問題
- 香港理工大學電機及電子工程系客座教授、註冊工程師何永業認為，七成七的漏裝比率不可能是無心之失，有人抱「博一博、慳得就慳」心態
- 香港工程師學會機械、輪機、造船及化工分部前任主席司徒家成指出，業內分工拆得十分細，普遍存在「我做我嘢你做你嘢，唔關我事」心態
- 房委會委員梁文廣透露，房委會上月曾在大埔富亨邨業主大會上投票選用臺日電梯，當時專業評估及獨立報告均未反映有缺失
- 機電署已要求其他註冊升降機承辦商為過去九年安裝的升降機進行檢查，並須於11月11日至15日提交報告
- 一名涉事註冊工程師已被拘捕，但司徒家成指出在普通法制度下，檢控需證明被告存在蓄意及預謀
Why It Matters
今次事件暴露了現行升降機驗收制度的根本漏洞——過度依賴「信任制度」，由註冊工程師自行簽署確認合規，令防火門框等隱蔽組件成為監管盲點 。隨著政府要求全港其他承辦商全面核查過去九年的工程記錄，升降機安全監管制度或面臨近年最大幅度的改革，涉及全港七萬多部升降機的監管方向 。
今次事件暴露了現行升降機驗收制度的根本漏洞——過度依賴「信任制度」，由註冊工程師自行簽署確認合規，令防火門框等隱蔽組件成為監管盲點 。隨著政府要求全港其他承辦商全面核查過去九年的工程記錄，升降機安全監管制度或面臨近年最大幅度的改革，涉及全港七萬多部升降機的監管方向 。