政府確認：港鐵無計劃調整兩蚊特惠站優惠
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Summary
運輸及物流局局長陳美寶今日（十月十四日）在立法會大會回覆議員朱立威的質詢時明確表示，政府理解港鐵公司目前無計劃調整現有的港鐵特惠站措施，暂缓了社會對優惠可能被取消的憂慮。港鐵現時於全港四十一個地點設置特惠站，港島、九龍及新界分別設有四個、十八個及十九個，其中以中環至半山自動扶手電梯的使用量最高。有區議員早前在大埔區議會交通運輸委員會會議上建議於大埔墟街市增設特惠站，反映各區居民對有關交通優惠仍有一定需求。
Key Points
- 港鐵於全港四十一個地點設置特惠站，分布於港島（四個）、九龍（十八個）及新界（十九個），以中環至半山自動扶手電梯的使用率最高
- 特惠站計劃由二零零二年起設立，乘客以成人八達通於特惠站拍卡後前往指定港鐵站入閘，可享兩元車費折扣優惠
- 在二零二五年，港鐵特惠站優惠惠及逾六億人次乘客，承擔額超過三十二億元，創歷史新高
- 港鐵特惠站屬公司商業推廣計劃，車費折扣款額全數由港鐵公司承擔，有關使用率、營運開支及優惠款額屬公司內部商業資訊
- 港鐵表示，隨著交通發展，特惠站作為推廣措施的角色與計劃推出時有所改變，會審視計劃的可持續性，並研究不同優惠模式
Why It Matters
港鐵特惠站計劃實施逾二十年，是本港最具持續性的交通優惠措施之一，為居住或工作地點距離港鐵站稍遠的市民提供實際的交通費用的慳錢選擇。隨著港鐵表明會繼續與持份者包括立法會、區議會及地區人士保持溝通，並因應地區發展和居民需要持續提升設施，特惠站的存續對於基層市民的日常生活開支有着直接影響，政府鼓勵公共交通營辦商在顧及營運環境及社會經濟情況下，盡力提供各種票務優惠回饋乘客 。
港鐵特惠站計劃實施逾二十年，是本港最具持續性的交通優惠措施之一，為居住或工作地點距離港鐵站稍遠的市民提供實際的交通費用的慳錢選擇。隨著港鐵表明會繼續與持份者包括立法會、區議會及地區人士保持溝通，並因應地區發展和居民需要持續提升設施，特惠站的存續對於基層市民的日常生活開支有着直接影響，政府鼓勵公共交通營辦商在顧及營運環境及社會經濟情況下，盡力提供各種票務優惠回饋乘客 。