本田據報計劃四年大削七百四十億成本 要求供應商減價應對內地車企競爭
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Summary
日本汽車製造商本田（東交所：7267）據報計劃未來四年大幅削減成本，目標在二〇三〇年前節省一萬五千億日圓（約七百四十億港元），並要求供應商降低零件價格，以應對中國車企競爭、電動車業務虧損等壓力。本田管理層今年春季曾與主要供應商舉行會議，介紹削減成本計劃，其後再向個別供應商提出具體削減成本目標。報道指出，本田計劃將沖壓及鍛造零件、電氣零件，以及軟件定義汽車（SDV）相關零件成本降低百分之三十，認為此舉有助日本供應商更好地與中國對手競爭 。
Key Points
- 本田計劃在二〇三〇年前節省一萬五千億日圓（約七百四十億港元），四年累計削支規模極為龐大
- 本田要求供應商將沖壓及鍛造零件、電氣零件，以及軟件定義汽車（SDV）相關零件成本降低百分之三十
- 本田管理層今年春季與主要供應商舉行會議介紹削減成本計劃，其後向個別供應商提出具體削減目標
- 本田管理層在會議上表示將考慮增加向中國供應商採購零件，並要求現有供應商在可行情況下擴大使用中國製零部件
- 除了中國車企競爭外，本田同時受到美國進口關稅、勞工成本上升，以及汽車技術研發開支增加等因素影響
Why It Matters
本田今次大幅削減成本的計劃，反映傳統日本車廠在面對中國電動車製造商迅速崛起的競爭下，正積極調整業務策略。本田願意增加向中國供應商採購零件，更標誌着其供應鏈布局的重大轉向，可能重塑全球汽車產業的競爭格局。
對香港投資者而言，本田的掙扎說明傳統車廠正面臨結構性挑戰，相關影響將波及汽車零部件供應商、電池製造商及電動車技術公司等同業，亦可能為投資者帶來新的機遇與風險。
本田今次大幅削減成本的計劃，反映傳統日本車廠在面對中國電動車製造商迅速崛起的競爭下，正積極調整業務策略。本田願意增加向中國供應商採購零件，更標誌着其供應鏈布局的重大轉向，可能重塑全球汽車產業的競爭格局。
對香港投資者而言，本田的掙扎說明傳統車廠正面臨結構性挑戰，相關影響將波及汽車零部件供應商、電池製造商及電動車技術公司等同業，亦可能為投資者帶來新的機遇與風險。