大澳繩渡結束百年服務 新行人橋啟用
SCMP · 1 SOURCESabout 3 hours ago1 MIN
Summary
大嶼山與著名漁村大澳之間運行近百年的繩渡渡輪服務，於1996年9月29日正式劃上句號，取而代之的是造價1500萬港元的新行人橋 。該行人橋全段長56米，跨越闊15米的大澳涌口，設有中央升降橋段，必要時可由一人操作升起，讓大型漁船通過 。時任拓展署署長李承碩在啟用典禮上致辭時表示，新橋代表大澳整體發展計劃邁出重要一步，有效應對旅遊及商業活動增長所帶來的交通需求 。這條百年繩渡每程收費僅5毫，曾是跨越該涌口的唯一途徑 。
Key Points
- 繩渡服務於1996年9月29日終止，標誌着大澳與大嶼山之間逾百年交通歷史的終結
- 新建的行人橋耗資1500萬港元，全長56米，橫跨闊15米的大澳涌口
- 行人橋設有中央升降橋段，可由單人操作升起，讓較大型的漁船通過
- 繩渡渡輪每程收費5毫，是逾百年來跨越該涌口的唯一途徑
- 李承碩指出，繩渡服務已無法應付旅遊及商業活動 rapid 增長所帶來的交通需求
Why It Matters
新建行人橋的啟用標誌着大澳這個別具傳統色彩的漁村正式邁入新時代，既便利了居民日常出行，也為遊客提供更便捷的途徑前往聞名遐邇的水上棚屋區遊覽 。是次設施更新反映香港在發展偏遠鄉郊時，平衡現代化基建與傳統文化保育之間的持續挑戰 。
新建行人橋的啟用標誌着大澳這個別具傳統色彩的漁村正式邁入新時代，既便利了居民日常出行，也為遊客提供更便捷的途徑前往聞名遐邇的水上棚屋區遊覽 。是次設施更新反映香港在發展偏遠鄉郊時，平衡現代化基建與傳統文化保育之間的持續挑戰 。