紐約中央公園觀光馬車2028年起禁營運
AM730 · 2 SOURCESabout 3 hours ago4 MIN
Summary
紐約中央公園的觀光馬車即將走入歷史。紐約市議會已通過法案，訂明由2028年6月1日起全面禁止中央公園內馬車載客服務，結束這項可追溯至19世紀、延續逾150年至160年的傳統。 支持禁令一方認為，中央公園近年人流、單車及其他交通工具增加，馬車與其他使用者共用空間，已帶來更高安全風險，同時馬匹長期在城市環境工作亦涉及高溫、交通與照護等動物福利問題。 反對者則指出，馬車行業多年來是部分家庭主要收入來源，禁令一旦落實，馬伕、相關員工及持牌經營者都可能面對失業、收入中斷及投資貶值的壓力。
Key Points
- 紐約市議會已表決通過法案，中央公園觀光馬車將逐步退場，並於2028年6月1日起全面禁止營運。
- 法案推進與今年6月一宗致命事故有關，18歲印度籍遊客Romanch Mahajan在馬匹失控後被拋出車外，頭部着地死亡。
- 星島日報報道，事故後又有馬匹誤食毒草身亡，令市政府加快推動禁令，並以動物福利及公共安全作主要理據。
- 支持者指出，中央公園現時有行人、單車客及其他交通工具穿梭，馬車在混合使用環境中更易引發意外。
- 法案要求市政府提供轉職支援，包括職涯諮詢、就業協助、職業訓練，並安排退役馬匹妥善安置，不得送往屠宰。
Why It Matters
對香港讀者而言，這宗事件值得留意之處，不只在於一項著名旅遊體驗將消失，更在於城市如何處理「傳統保育」與「安全及福利標準」之間的衝突。 當政府決定淘汰歷史悠久的行業或景點，真正考驗往往不是立法本身，而是能否提出具體補償、轉職安排，以及對動物去向作出可信承諾。
中央公園馬車多年來一直是紐約旅遊標誌之一，亦曾在《色慾都市》及電影《冷戰夫妻》等作品中出現，成為不少旅客對紐約浪漫想像的一部分。 根據報道，目前馬車收費為45分鐘150美元，若屬求婚等特別安排，價格更可高達數百美元。 這也解釋了為何禁令消息一出，不單止動物權益團體表示歡迎，旅遊業觀察者、從業員及部分政界人物亦迅即表態，反映事件已超越單一交通或動保議題，而牽涉城市形象、旅遊經濟與勞工權益。
在勞工層面，兩間媒體對受影響人數有不同表述。am730報道提到約150名馬伕憂慮生計受衝擊，並質疑市政府尚未提出應有補償措施。 星島日報則指約200名馬車駕駛人與工會對法案感到恐慌與憤怒，認為保障不足。 雖然數字略有差異，但兩者都指出同一核心問題：禁令方向已定，惟如何處理持牌經營者、司機及相關投資者的經濟損失，仍是市政府必須面對的現實難題。
法案亦嘗試回應這方面的壓力。am730指出，市政府須制定轉職計劃，協助馬伕及相關人員尋找新工作，提供職涯諮詢、就業及職業訓練等資源。 星島日報則補充，法案要求市政府在明年4月前研擬輔導計劃，並評估經濟補償方案。 換言之，紐約當局雖已決定終止馬車服務，但後續政策成敗，很大程度取決於轉型支援是否足夠具體、是否能減少行業反彈，以及能否避免法律挑戰。
至於馬匹安排，兩篇報道都提到市政府須確保退役馬匹獲妥善安置，且不得因行業退場而被送往屠宰。 這一點對支持禁令者尤其重要，因為若最終只是停止營運，卻未能保障馬匹退役後生活，整項政策在道德基礎上便會被削弱。 由此可見，中央公園馬車禁令不只是取消一項觀光活動，而是一次涉及公共安全、動物福利、勞工安置與城市品牌的綜合政策轉向。
中央公園馬車多年來一直是紐約旅遊標誌之一，亦曾在《色慾都市》及電影《冷戰夫妻》等作品中出現，成為不少旅客對紐約浪漫想像的一部分。 根據報道，目前馬車收費為45分鐘150美元，若屬求婚等特別安排，價格更可高達數百美元。 這也解釋了為何禁令消息一出，不單止動物權益團體表示歡迎，旅遊業觀察者、從業員及部分政界人物亦迅即表態，反映事件已超越單一交通或動保議題，而牽涉城市形象、旅遊經濟與勞工權益。
在勞工層面，兩間媒體對受影響人數有不同表述。am730報道提到約150名馬伕憂慮生計受衝擊，並質疑市政府尚未提出應有補償措施。 星島日報則指約200名馬車駕駛人與工會對法案感到恐慌與憤怒，認為保障不足。 雖然數字略有差異，但兩者都指出同一核心問題：禁令方向已定，惟如何處理持牌經營者、司機及相關投資者的經濟損失，仍是市政府必須面對的現實難題。
法案亦嘗試回應這方面的壓力。am730指出，市政府須制定轉職計劃，協助馬伕及相關人員尋找新工作，提供職涯諮詢、就業及職業訓練等資源。 星島日報則補充，法案要求市政府在明年4月前研擬輔導計劃，並評估經濟補償方案。 換言之，紐約當局雖已決定終止馬車服務，但後續政策成敗，很大程度取決於轉型支援是否足夠具體、是否能減少行業反彈，以及能否避免法律挑戰。
至於馬匹安排，兩篇報道都提到市政府須確保退役馬匹獲妥善安置，且不得因行業退場而被送往屠宰。 這一點對支持禁令者尤其重要，因為若最終只是停止營運，卻未能保障馬匹退役後生活，整項政策在道德基礎上便會被削弱。 由此可見，中央公園馬車禁令不只是取消一項觀光活動，而是一次涉及公共安全、動物福利、勞工安置與城市品牌的綜合政策轉向。