海關港珠澳大橋截北上私家車 檢百萬元銀磚拘司機
SingTao · 5 SOURCESabout 2 hours ago4 MIN

Summary
香港海關表示,9月18日在港珠澳大橋管制站根據風險評估,截查一輛出境私家車,其後在車尾箱下層置物格發現約50公斤懷疑走私銀磚,估計市值約100萬元。 涉案私家車當時正準備出境,案件被指涉及利用私家車作跨境走私用途。 一名30歲男司機其後被捕,並已被控一項企圖輸出未列艙單貨物罪,案件排期於9月21日在西九龍裁判法院提堂。 海關亦表明,會繼續透過風險評估及情報分析嚴厲執法,打擊跨境走私活動。
Key Points
- 海關指,今次行動於9月18日在港珠澳大橋管制站進行,屬根據風險評估作出的截查行動,目標是一輛出境私家車。
- 人員查驗後,在私家車車尾箱下層置物格發現一批懷疑走私銀磚,顯示涉案貨物被收藏於較隱蔽位置。
- 海關公布,檢獲銀磚約重50公斤,估計市值約100萬元,屬今次案件的主要涉案貨物。
- 涉案30歲男司機已被拘捕,並被控一項企圖輸出未列艙單貨物罪,案件將於9月21日提堂。
- 海關提醒,走私屬嚴重罪行;根據《進出口條例》,輸入或輸出未列艙單貨物,一經定罪最高可罰款200萬元及監禁7年。
Why It Matters
案件反映港珠澳大橋香港口岸仍是海關重點監察的出境通道之一,尤其私家車亦可能被利用作收藏及運送未報關貨物的工具。 對香港讀者而言,海關今次再度公開強調會以風險評估及情報分析執法,亦重申相關罪行刑罰不輕,對有意利用跨境車輛走私的人具明確阻嚇作用。
海關與多間本地傳媒披露的案情大致一致,均指出案件發生於9月18日,地點為港珠澳大橋香港口岸或管制站,並涉及一輛準備出境的私家車。 從執法程序看,海關並非隨機抽查,而是先經風險評估後才截查涉案車輛,反映當局在口岸執法上,仍以風險管理方式分配人手及資源。 在查驗過程中,人員在車尾箱下層置物格發現懷疑走私銀磚,顯示涉案物品並非隨意放置,而是收藏於車內較不顯眼的位置。
就涉案貨物而言,各來源均提到檢獲數量約為50公斤,估計市值約100萬元。 雖然報道未有交代銀磚來源、目的地或是否涉及其他同黨,但現階段海關已就司機提出檢控,控罪為企圖輸出未列艙單貨物。 這亦意味案件已由初步偵查進入司法程序,法庭將於9月21日在西九龍裁判法院處理。
法律層面上,海關及傳媒均引述《進出口條例》指出,輸入或輸出未列艙單貨物屬嚴重罪行,一經定罪,最高可被判罰款200萬元及監禁7年。 這類案件雖然涉案貨物並非毒品或武器,但若未有依法申報,仍可構成嚴重走私罪行。 對經常使用港珠澳大橋往返香港與內地、澳門的司機及旅客而言,案件再次提醒,任何貨物如涉及跨境運送,均須按法例及報關要求處理,不能因使用私家車而忽視申報責任。
海關在回應中亦重申,會繼續透過風險評估和情報分析嚴厲執法,打擊跨境走私活動。 此外,海關呼籲市民如懷疑有走私活動,可透過24小時熱線182 8080、專用電郵crimereport@customs.gov.hk,或網上表格作出舉報。 從執法訊息可見,當局除在口岸前線加強堵截外,亦希望透過市民舉報擴大情報來源,以便追查更多可能涉及跨境走私的個案。
海關與多間本地傳媒披露的案情大致一致,均指出案件發生於9月18日,地點為港珠澳大橋香港口岸或管制站,並涉及一輛準備出境的私家車。 從執法程序看,海關並非隨機抽查,而是先經風險評估後才截查涉案車輛,反映當局在口岸執法上,仍以風險管理方式分配人手及資源。 在查驗過程中,人員在車尾箱下層置物格發現懷疑走私銀磚,顯示涉案物品並非隨意放置,而是收藏於車內較不顯眼的位置。
就涉案貨物而言,各來源均提到檢獲數量約為50公斤,估計市值約100萬元。 雖然報道未有交代銀磚來源、目的地或是否涉及其他同黨,但現階段海關已就司機提出檢控,控罪為企圖輸出未列艙單貨物。 這亦意味案件已由初步偵查進入司法程序,法庭將於9月21日在西九龍裁判法院處理。
法律層面上,海關及傳媒均引述《進出口條例》指出,輸入或輸出未列艙單貨物屬嚴重罪行,一經定罪,最高可被判罰款200萬元及監禁7年。 這類案件雖然涉案貨物並非毒品或武器,但若未有依法申報,仍可構成嚴重走私罪行。 對經常使用港珠澳大橋往返香港與內地、澳門的司機及旅客而言,案件再次提醒,任何貨物如涉及跨境運送,均須按法例及報關要求處理,不能因使用私家車而忽視申報責任。
海關在回應中亦重申,會繼續透過風險評估和情報分析嚴厲執法,打擊跨境走私活動。 此外,海關呼籲市民如懷疑有走私活動,可透過24小時熱線182 8080、專用電郵crimereport@customs.gov.hk,或網上表格作出舉報。 從執法訊息可見,當局除在口岸前線加強堵截外,亦希望透過市民舉報擴大情報來源,以便追查更多可能涉及跨境走私的個案。