48部升降機漏裝防火組件案 3人被捕
SCMP · 12 SOURCES15 minutes ago5 MIN
Summary
兩個租者置其屋計劃屋邨的更換升降機工程，最新發展是警方已拘捕3名與臺日電梯（香港）有限公司有關人士，包括一名董事兼股東，以及兩名註冊升降機工程師，涉嫌與48部升降機漏裝耐火門門框組件、但仍報稱工程完成的事件有關。 事件源於機電工程署接獲舉報後進行突擊巡查，發現觀塘翠屏（北）邨及沙田博康邨的工程存在嚴重缺失；署方指涉事升降機仍可安全運作，但已要求承辦商自費補救，並把個案轉交警方跟進。
Key Points
- 據消息，警方拘捕3人，包括79歲董事兼股東，以及兩名分別63歲和82歲的註冊升降機工程師，涉嫌欺騙，並搜查公司柴灣辦公室。
- 涉事48部升降機分布於兩個租置屋邨，分別為翠屏（北）邨9部，以及博康邨39部；前者於2026年2月至7月更換，後者於2025年5月至2026年7月更換。
- 機電署指，臺日雖提交耐火效能測試報告或耐火評級證明，但實際只安裝耐火門，未有安裝相應門框組件，卻報稱工程已完成，屬嚴重不符合規定。
- 署方表示，缺少門框組件屬違規，但升降機仍可安全運作；補裝工程將於短時間內展開，預計一個月內完成，每部升降機停用約一至兩天，並盡量安排在非繁忙時間進行。
- 房屋委員會表示高度關注，會追究臺日責任；又指在所有租置屋邨中，只有翠屏（北）邨及博康邨由臺日承辦更換升降機工程，而原擬更換升降機的大埔富亨邨，已獲建議暫緩批出合約。
Why It Matters
事件已由行政監管層面升級至刑事調查層面，除機電署按《升降機及自動梯條例》採取執法及規管行動外，警方亦已介入，並據了解由新界南總區重案組接手調查。 對住戶而言，短期內最直接影響是補裝門框期間個別升降機需暫停服務；對政府及業界而言，機電署已要求在三日內完成巡查全港由臺日安裝的升降機，並展開對其他承辦商工程及監管制度的全面檢視。
機電工程署表示，今次調查是因應早前接獲有關臺日涉嫌違規的舉報而展開，署方其後對相關升降機工程進行突擊巡查，發現兩個屋邨合共48部升降機在耐火門及門框組件方面存在嚴重缺失。 根據署方說法，承辦商雖然曾提交耐火效能測試報告，但現場檢查顯示，只安裝了耐火門，沒有安裝相應門框組件，卻已向當局報稱工程完成。
署方初步認為，相關情況可能涉及嚴重疏忽或行為不當，會根據《升降機及自動梯條例》採取執法和規管工作，並不排除涉及欺詐及提供虛假陳述等刑事行為，因此已把案件轉介警務處。 據了解，案件現由警方新界南總區重案組跟進。 《星島》及《香港01》到臺日位於柴灣的辦公室採訪時，均指現場有職員，但未有回應提問或應門。
在補救安排方面，機電署已命令臺日覆檢涉事升降機，並盡快補裝缺欠的門框組件，所有相關費用須由承辦商承擔。 署方又指，工程將於短時間內展開，並分階段在一個月內完成；安裝期間，涉事升降機須暫停運作，會盡量安排在非繁忙時間進行，每部升降機的加裝工程預計需時一至兩天。
房委會則表示，作為兩個屋邨未出售單位的業主，對事件高度關注，正與機電署保持緊密聯繫，並會追究臺日責任。 房委會亦補充，在所有租置屋邨中，只有翠屏（北）邨及博康邨曾由臺日承辦更換升降機工程；至於原本正籌備更換升降機的大埔富亨邨，相關合約尚未批出，房委會已主動建議業主立案法團暫緩批約，並會提供支援協助研究後續安排。
機電署同時擴大跟進範圍，表示會在三日內完成巡查全港所有由臺日安裝的升降機，包括覆檢耐火門及門框部件的耐火效能測試報告，以及核查有否出現同類漏裝情況。 署方亦已開始巡查其他註冊升降機承辦商的工程，暫時未發現類似違規，但仍會要求其他承辦商自行檢查並提交報告，機電署再作抽檢，相關工作預計一個月內完成。
有工程界人士指出，耐火門框與耐火門扇必須一併發揮密封作用，若缺少專用門框，火警時或會影響防煙及阻火效果。 理工大學電機及電子工程系客座教授何永業表示，相關組件的作用是扣連牆身和升降機耐火門，防止火和煙經罅隙進入升降機及井道，甚至蔓延至其他樓層；他又說，組件價值不高、安裝亦不算複雜，因此不排除涉及監工問題，但真正原因仍有待當局調查。
事件已由行政監管層面升級至刑事調查層面，除機電署按《升降機及自動梯條例》採取執法及規管行動外，警方亦已介入，並據了解由新界南總區重案組接手調查。 對住戶而言，短期內最直接影響是補裝門框期間個別升降機需暫停服務；對政府及業界而言，機電署已要求在三日內完成巡查全港由臺日安裝的升降機，並展開對其他承辦商工程及監管制度的全面檢視。
機電工程署表示，今次調查是因應早前接獲有關臺日涉嫌違規的舉報而展開，署方其後對相關升降機工程進行突擊巡查，發現兩個屋邨合共48部升降機在耐火門及門框組件方面存在嚴重缺失。 根據署方說法，承辦商雖然曾提交耐火效能測試報告，但現場檢查顯示，只安裝了耐火門，沒有安裝相應門框組件，卻已向當局報稱工程完成。
署方初步認為，相關情況可能涉及嚴重疏忽或行為不當，會根據《升降機及自動梯條例》採取執法和規管工作，並不排除涉及欺詐及提供虛假陳述等刑事行為，因此已把案件轉介警務處。 據了解，案件現由警方新界南總區重案組跟進。 《星島》及《香港01》到臺日位於柴灣的辦公室採訪時，均指現場有職員，但未有回應提問或應門。
在補救安排方面，機電署已命令臺日覆檢涉事升降機，並盡快補裝缺欠的門框組件，所有相關費用須由承辦商承擔。 署方又指，工程將於短時間內展開，並分階段在一個月內完成；安裝期間，涉事升降機須暫停運作，會盡量安排在非繁忙時間進行，每部升降機的加裝工程預計需時一至兩天。
房委會則表示，作為兩個屋邨未出售單位的業主，對事件高度關注，正與機電署保持緊密聯繫，並會追究臺日責任。 房委會亦補充，在所有租置屋邨中，只有翠屏（北）邨及博康邨曾由臺日承辦更換升降機工程；至於原本正籌備更換升降機的大埔富亨邨，相關合約尚未批出，房委會已主動建議業主立案法團暫緩批約，並會提供支援協助研究後續安排。
機電署同時擴大跟進範圍，表示會在三日內完成巡查全港所有由臺日安裝的升降機，包括覆檢耐火門及門框部件的耐火效能測試報告，以及核查有否出現同類漏裝情況。 署方亦已開始巡查其他註冊升降機承辦商的工程，暫時未發現類似違規，但仍會要求其他承辦商自行檢查並提交報告，機電署再作抽檢，相關工作預計一個月內完成。
有工程界人士指出，耐火門框與耐火門扇必須一併發揮密封作用，若缺少專用門框，火警時或會影響防煙及阻火效果。 理工大學電機及電子工程系客座教授何永業表示，相關組件的作用是扣連牆身和升降機耐火門，防止火和煙經罅隙進入升降機及井道，甚至蔓延至其他樓層；他又說，組件價值不高、安裝亦不算複雜，因此不排除涉及監工問題，但真正原因仍有待當局調查。