高盛警告油價或飆至每桶120美元 中東局勢升級疊加巴拿馬運河乾旱危機
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Summary
投資銀行高盛發出嚴峻警告，表示若中東地區針對船舶的襲擊持續惡化，油價可能飆升至每桶120美元，較目前水平再漲兩成。美國與伊朗衝突近日顯著升級，美方扣押了伊朗運油輪，而伊朗則宣布將在霍爾木茲海峽之外設立新的限制區，令這條全球最重要的石油運輸通道面臨封鎖風險。屋漏偏逢連夜雨，掌握美國四成貨櫃航運命脈的巴拿馬運河，正因嚴重乾旱而被迫削減通航量，每日通過次數由月初的34次，逐步降至月底的32次，未來數月更可能銳減至27次。種種因素疊加之下，全球正重新迎來自新冠疫情復甦後的新一輪大通脹時代，各國央行已相繼調整貨幣政策加以應對。
Key Points
- 高盛全球大宗商品研究聯席主管Daan Struyven表示，過去數日美伊衝突的升級表明「航運中斷範圍擴大並進一步惡化的風險不容忽視」，原油價格仍有較大的上行空間
- 紐約期油周一曾升1.7%至每桶93.04美元，布蘭特期油亦升1.71%至每桶97美元，雙雙創下7月以來最高水平
- 巴拿馬運河管理局局長Ilya Espino de Marotta警告，受乾旱影響，運河通航量將由9月初的每日34個航次，降至9月下旬的32個航次，未來數月更可能進一步縮減至27個航次
- 航運顧問公司Drewry數據顯示，上海至洛杉磯的即期運價上周上漲5%至每40呎貨櫃7,185美元；數據公司Argus Media統計顯示，巴拿馬運河大型船閘拍賣費用已由年初平均25.31萬美元飆升至125萬美元
- 中國人民銀行接連增持黃金，8月底黃金儲備規模增加65萬安士，達到7,673萬安士，為連續22個月淨買入黃金；今年首7個月香港從俄羅斯進口近100噸黃金，創歷史新高，約為2025年同期的3倍
Why It Matters
對香港而言，中東航運危機與巴拿馬運河乾旱問題疊加，意味著入口貨物的運輸成本將顯著上升，從電子產品到原材料均難以倖免。香港作為轉口港，高度依賴這兩條國際航運通道，任何一條受阻都會直接影響本地進出口貿易的效率和成本。同時，隨著內地透過香港大量進口受制裁的俄羅斯黃金，香港正逐漸成為俄羅斯黃金進入亞洲市場的重要中轉平台，這一趨勢料將持續影響本地黃金市場的供需格局。
對香港而言，中東航運危機與巴拿馬運河乾旱問題疊加，意味著入口貨物的運輸成本將顯著上升，從電子產品到原材料均難以倖免。香港作為轉口港，高度依賴這兩條國際航運通道，任何一條受阻都會直接影響本地進出口貿易的效率和成本。同時，隨著內地透過香港大量進口受制裁的俄羅斯黃金，香港正逐漸成為俄羅斯黃金進入亞洲市場的重要中轉平台，這一趨勢料將持續影響本地黃金市場的供需格局。