4部門就汽車創新設計徵求意見 全面禁用隱藏式門把手
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Summary
國家工業和信息化部聯同公安部、生態環境部、市場監管總局四個部門，於2026年10月10日（上周六）聯合發布《關於進一步加強汽車產品創新設計和研發測試驗證有關管理工作的通知（徵求意見稿）》，就整治不合理創新設計、健全研發測試驗證管理體系徵求公眾意見。徵求意見稿明確提出，由2027年1月1日起，禁止汽車配備全隱藏式車門把手，不得採用折疊顯示屏、柔性顯示屏，亦禁止使用「零重力」座椅、旋轉座椅或座椅放倒成床等功能。中國汽車工業協會對有關舉措表示堅決支持，強調全行業須將安全放在首位，摒棄重形式輕安全的非理性創新模式。
Key Points
- 四個部門於2026年10月10日聯合發布徵求意見稿，旨在加強汽車產品創新設計和研發測試驗證管理，通過提高汽車產品准入管理要求，壓實企業產品安全主體責任 。
- 徵求意見稿明確禁止配備全隱藏式門把手，並要求充分驗證有關設計在極端環境中的功能穩定性，以及緊急情況下的可操作性，須具備機械冗餘設計及手部操作空間 。
- 不得採用折疊顯示屏、柔性顯示屏；同時禁止使用「零重力」座椅、旋轉座椅或座椅放倒成床等功能 。
- 自2027年1月1日起，涉及創新設計的新申報產品須增加填報創新設計技術參數，並按照《汽車產品創新設計技術指南》加強安全環保評估 。
- 未按要求進行測試驗證、測試驗證不充分或提供虛假材料的產品，將不予公告；已取得公告的產品如逾期未補交資料且存在安全隱患，須停止生產並實施召回 。
- 測試驗證須涵蓋綜合可靠性與耐久性、结构可靠性、軟件功能可靠性、環境適應性、采暖與制冷、防護性能與密封性等方面；其中環境適應性驗證周期不少於1年，可靠性驗證試驗不低於30,000公里 。
- 中國汽車工業協會發出倡議，呼籲全行業企業切實履行產品質量安全主體責任，將安全評估前置到產品創新全流程，完善研發測試驗證體系 。
Why It Matters
是次新規定反映中央政府決意在汽車產業電動化、智能化轉型提速之際，整頓部分生產企業片面追求創新噱頭、忽視安全底線的不合理設計。對香港消費者而言，本地市場充斥來自內地的新能源汽車，當中不少配備全隱藏式門把手及各式新穎座椅設計，新規將直接影響未來本港可引入的車型種類。更重要的是，新規要求的嚴格測試標準——包括不少於1年的環境適應性驗證及30,000公里的可靠性測試——將全面提升汽車產品的整體安全水平，讓車主及乘客更有保障 。
是次新規定反映中央政府決意在汽車產業電動化、智能化轉型提速之際，整頓部分生產企業片面追求創新噱頭、忽視安全底線的不合理設計。對香港消費者而言，本地市場充斥來自內地的新能源汽車，當中不少配備全隱藏式門把手及各式新穎座椅設計，新規將直接影響未來本港可引入的車型種類。更重要的是，新規要求的嚴格測試標準——包括不少於1年的環境適應性驗證及30,000公里的可靠性測試——將全面提升汽車產品的整體安全水平，讓車主及乘客更有保障 。