梁振英：穗港優勢互補 攜手推動遊艇經濟發展
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Summary
全國政協副主席、廣州南沙粵港合作諮詢委員會顧問梁振英，出席在南沙舉行的第18期「粵港月講」研討活動時指出，南沙和香港各有獨特優勢，雙方可以結合優勢推動遊艇產業發展。這次研討活動以「穗港協同．打造灣區遊艇生活圈」為主題。梁振英表示，近年香港往返內地交通基建持續完善，加上「港車北上」等政策突破，不少香港市民經港珠澳大橋自駕到大灣區內地城市短途旅遊。他強調，活動主題有別於過往聚焦大灣區人流、物流、資金流、資訊流流通的討論，核心是透過發展遊艇產業提升香港居民生活品質。
Key Points
- 梁振英以本港車船登記數字作對比：全港登記私家車總數約65萬輛，本地登記遊艇僅1.2萬艘，就算數量翻兩番亦不足5萬艘
- 港珠澳大橋開通及「港車北上」政策令跨境交通基建持續完善，出行成本下降
- 梁振英指三代同堂可合租小型遊艇出海一日遊，產業配套完善後，海上休閒消費開支有望持續降低
- 南沙在遊艇修造方面具備成本等優勢，香港作為國際金融、國際貿易、國際專業服務中心，兩者可以很好地結合
- 遊艇產業涉及修造、船用設備、融資租賃、保險登記、船員培訓、面向外地遊客的旅遊等環節
Why It Matters
梁振英期望粵港兩地持續攜手發力，打通遊艇產業各流通環節，推動遊艇旅遊成為香港普及化的生活方式，同步提升兩地居民生活品質，帶動大灣區海洋經濟協同發展 。過往市場對跨境車船通行存有不少顧慮，但相關政策落地後實務流程遠較預期簡單，現存產業痛點均可透過調整政策、統籌規劃逐步化解 。這次研討活動有助推動大灣區海洋經濟發展，為香港居民提供更多元化的休閒選擇 。
梁振英期望粵港兩地持續攜手發力，打通遊艇產業各流通環節，推動遊艇旅遊成為香港普及化的生活方式，同步提升兩地居民生活品質，帶動大灣區海洋經濟協同發展 。過往市場對跨境車船通行存有不少顧慮，但相關政策落地後實務流程遠較預期簡單，現存產業痛點均可透過調整政策、統籌規劃逐步化解 。這次研討活動有助推動大灣區海洋經濟發展，為香港居民提供更多元化的休閒選擇 。