陈美宝：粤艇南下带动消费 308名船长过考核
Crhk · 2 SOURCESabout 4 hours ago4 MIN
Summary
香港运输及物流局局长陈美宝表示，“粤艇南下”上星期五首航后，首批来港的5艘粤艇在港停留3至4日，旅客除了经代理安排住宿，也有上岸前往不同地区观光和消费，包括赤柱、中环及主题乐园等，显示这项安排正为香港带来不同于传统陆路访港的新旅游模式。 她还指出，海事处电子业务系统至今已有32个电子服务账户开通或登记，可供申请来港，反映市场对这项安排已有初步兴趣。
Key Points
- 陈美宝在电台节目表示，“粤艇南下”于上星期五首航，当日共有5艘粤艇来港，其中包括接近100呎长的“超级游艇”，整体留港3至4日。
- 她说，游艇旅客一般以家庭形式访港，部分通过代理预订酒店住宿，并曾到赤柱、中环及主题乐园等地上岸观光消费，形成新的旅游消费路径。
- 海事处电子业务系统中，至今已有32个电子服务账户开通或登记，可用于申请来港；当局预计节假日及临近假期的平日访港需求会较为旺盛。
- 陈美宝表示，至今已有308名内地游艇船长通过海事处培训与考核，取得香港水域航行资格；另一说法则指目前有超过300名内地船长报名参加培训课程和考试。
- 她表示，海事处很快会进一步推广有关安排，委托本地培训机构提供线上课程，方便海外船长学习香港水域知识，吸引更多海外游艇访港。
- “粤艇南下”的意义，不只是让内地游艇更方便进入香港水域，更在于把海上到港、岸上消费、酒店住宿和旅游活动连接起来。根据陈美宝的说法，首航当天来港的5艘粤艇并非短暂停泊后即日离开，而是在香港停留3至4日，部分旅客还通过代理预订住宿，并安排上岸行程。 这说明相关旅客的消费并不限于码头或船上服务，而是会延伸至香港陆上旅游设施和商业区域。
- 从行程分布看，旅客曾到访赤柱、中环及主题乐园等地点。 这些地点涵盖海滨休闲、核心商业区和大型旅游景点，显示游艇旅客的活动范围较广，也较有机会带动多元消费。陈美宝认为，这种以游艇为载体、以家庭旅客为主的访港方式，会为香港旅游消费带来新模式。 与一般经口岸入境、停留时间较短的旅客相比，这类旅客在住宿、餐饮和休闲安排上可能更具弹性，也更容易形成跨区域消费。
- 在申请和通关配套方面，海事处电子业务系统至今已有32个电子服务账户开通或登记。 陈美宝表示，当局热切期待“粤艇”在节假日或者接近假期的平日访港，并会做好准备。 这反映政府并非只把首航视为象征性启动，而是正观察后续需求，尤其关注假期前后的实际流量变化，以便安排相关接待和管理工作。
- 在船长资格方面，陈美宝表示，至今已有308名内地游艇船长通过海事处培训与考核，取得香港水域航行资格。 另一家媒体则引述她表示，目前有超过300名内地船长报名参与培训课程和考试，以了解香港水域。 综合来看，相关培训和考核机制已开始形成一定规模，为更多内地游艇合法、安全进入香港水域提供基础。
- 她还表示，海事处很快会把有关安排进一步推广，委托本地培训机构开办线上课程，方便海外船长参与。 这意味着政府希望把香港水域知识培训从面向内地船长，逐步扩展至海外市场，以吸引更多海外游艇访港。 如果相关安排落实，香港争取的将不只是大湾区内的海上客源，也包括更广泛的国际游艇访客。
- 同一节目中，陈美宝也谈到网约车平台牌照申请。她表示，政府邀请平台公司申请网约车服务牌照，本月底截止；当局一直收到不少查询，也曾安排非正式会面，期待有实力、有经验和具规模的平台公司在香港落户营运。 她并希望申请者提出措施，吸引的士和私家车通过平台提供服务，预期可于11月底至12月初公布或陆续批出首批平台牌照。
Why It Matters
对香港而言，如果“粤艇南下”持续吸引以家庭为主、停留数日的游艇旅客，受惠范围将不只限于海事和码头服务，还可能扩展至酒店、餐饮、零售及景点等岸上行业。 当局同时推进电子申请、船长培训和海外线上课程，也显示政策目标并非一次性首航，而是希望逐步建立更完整的海上旅游接待能力。