超跑上海站撞車起火 荷蘭車手冒險救人捲轟動 多支車隊退賽抗議
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Summary
中國超級跑車錦標賽上海站上周六（5日）發生嚴重撞車起火意外，荷蘭車手洛克-哈托格果斷放棄比賽，冒着生命危險從火海中救出受困的英國車手米洛里。惟現場救援人員竟因害怕逃離，救護車事發15分鐘後才抵達。涉事FIST AUTO車隊及610 Racing車隊先後發表聲明，強烈譴責賽會應急處置失當，宣布退出本賽季所有賽事。
Key Points
- 事發於上周六（5日）上海站正賽第7圈，37號與33號賽車纏鬥時衝出賽道，撞向91號賽車側身的油箱位置，91號賽車瞬間陷入火海
- 英國車手米洛里隸屬FIST AUTO車隊，被困車艙後造成5條肋骨、鎖骨及手指骨折，並有肺部挫傷，需接受多次手術
- 荷蘭籍車手洛克-哈托格（79號，Rutronik Racing車隊）毅然放棄比賽，先以滅火筒控制火勢，再徒手拆除損毀車體部件，僅花49秒便將米洛里救出
- 現場救援人員被指因害怕而放下滅火筒後逃離，救護車在事發約15分鐘後才抵達；賽會工作人員更一度誤報車手已自行離開賽車
- FIST AUTO車隊發聲明嚴厲批評賽會救援安排，明言「險些釀成慘劇」；33號車手楊百杰亦宣布永久退出CHINA GT以示抗議
Why It Matters
是次意外暴露了CHINA GT賽事的安全保障存在重大漏洞，救援人員臨陣退縮不僅危及車手性命，更損害了賽事公信力。多支車隊以退賽方式作出的強烈抗議，反映專業賽車界對主辦方應急能力的嚴重質疑，料將促使中國賽車運動重新審視大型賽事的緊急救援標準與責任機制 。
是次意外暴露了CHINA GT賽事的安全保障存在重大漏洞，救援人員臨陣退縮不僅危及車手性命，更損害了賽事公信力。多支車隊以退賽方式作出的強烈抗議，反映專業賽車界對主辦方應急能力的嚴重質疑，料將促使中國賽車運動重新審視大型賽事的緊急救援標準與責任機制 。