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港粤政府正研究将「港车北上」免预约安排扩展至更多工作日

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港粤政府正研究将「港车北上」免预约安排扩展至更多工作日

Summary

运输及物流局局长陈美宝于二零二六年九月三十日在立法会交通事务委员会政策简报会上宣布,粤港两地政府现正积极商讨,研究把「港车北上」无须预约出行的安排进一步扩展至更多非繁忙的工作天,让市民享有更大便利 。自二零二三年实施以来,「港车北上」措施深受香港市民欢迎,累计约有十六万辆香港私家车曾经参与,占全港私家车总数约四分之一 。政府早在去年九月已取消逢星期二和星期三的预约出行要求,目前正与广东省政府探讨延续这一便利措施至其他非繁忙工作天 。

Key Points

  • 「港车北上」措施自二零二三年实施至今,约有十六万辆香港私家车曾经参与,换言之每四辆车便有一辆参加,反映措施极受欢迎
  • 自去年九月起已取消逢星期二和星期三的预约出行要求,政府正与广东省政府商讨进一步把无须预约出行的安排扩展至其他非繁忙的工作天
  • 「粤车南下」方面,今年年中已扩展至大湾区全部九个内地城市,目标是二零二七年第一季度或之前扩展至广东省全部二十一个城市,亦会研究进一步增加每日配额
  • 三个智慧绿色集体运输系统项目正积极推展:启德项目已于今年八月截标,预计今年内批出合约,期望二零三一年通车;东九龙项目已于今年七月招标,目标是明年批出合约,预期二零三三年或之前通车;洪水桥/厦村新发展区项目预期今年年底招标,目标通车日期是二零三一年
  • 当局今年开始接受自动驾驶承办商提出迈向商业化运营的申请,部分承办商正进行无人驾驶测试,逐步累积里程,相信可在商业化运营上加快步伐

Why It Matters

「港车北上」措施进一步便利化,对香港市民日常生活影响深远。随着「十一黄金周」假期临近,预计会有大量港车经港珠澳大桥前往内地,扩展免预约安排将有助分流及减轻市民出行时间成本 。此外,智慧交通管理平台及自动驾驶技术的发展,将有助应对本港司机短缺问题,同时确保公共交通服务的可靠性及承办商的财政可持续性,长远提升香港作为宜居城市的竞争力 。
「港车北上」措施进一步便利化,对香港市民日常生活影响深远。随着「十一黄金周」假期临近,预计会有大量港车经港珠澳大桥前往内地,扩展免预约安排将有助分流及减轻市民出行时间成本 。此外,智慧交通管理平台及自动驾驶技术的发展,将有助应对本港司机短缺问题,同时确保公共交通服务的可靠性及承办商的财政可持续性,长远提升香港作为宜居城市的竞争力 。

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