谢展寰：香港PM2.5浓度等同欧洲中上游水平 可与国际接轨
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Summary
环境及生态局局长谢展寰向环境咨询委员会简介《五年规划》及《施政报告》措施时表示，现时香港的PM2.5年度平均值已等同欧洲地区的中上游水平，可与国际接轨。他强调，PM2.5浓度越来越低，要进一步降低的难度十分大，加上区域原因，目标不能订得太进取，但相信最终成果会比预期好。
Key Points
- 谢展寰指出，车辆排放仍是空气污染主要源头，而随着汽车电动化，情况已有明显改善。政府有设置电厂、减少烧煤及使用天然气，并计划明年修例要求船只减排，以及与广东省作区域合作，期望一同改善情况
- 《五年规划》提出目标在2035年或之前，停止燃油或混能私家车新登记。谢展寰强调，目标只是针对私家车，有信心达标。他又说，明白电动重型车在全球的发展均未成熟，当局已成立工作小组与不同车厂沟通，希望生产适合本港使用的电动小巴，明年初将有好消息公布
- 谢展寰表示，氢是未来燃料，政府的方向是在标准及基建上做好准备，以便日后氢能被广泛应用时，香港能立即投入使用。汽车大规模应用氢能不切实际，但在地盘使用的成本与传统能源相距不远，因此政府正推动地盘使用氢能。他又说，使用氢能的成本有80%是运输费用，期望能在短期内改用液态运输，减低四分之一运费
- 会上有委员关注当局如何确保北部都会区的工程及私人项目能以环保方法达致生态及发展平衡。谢展寰回应说，绿色电力在全港适用，北都的设计会研究如何做到低碳发展，土木工程拓展署亦已应用不少基于自然的解决方案，达至和谐共生规划发展
- 新一份《施政报告》提出，政府将继续推动氢能发展，发挥香港作为绿色技术示范、绿色金融及专业服务平台的作用，推动交通及工地发电等试验项目。谢展寰说，当局的短期目标是将香港打造成示范地方，让内地产业通过香港进入国际市场
Why It Matters
《五年规划》是本港首份五年发展规划，当中提出2030年将大气PM2.5平均浓度减至每立方米14微克以下的目标，标志着政府在环境治理方面的长远规划。若能成功达标，不仅能改善市民健康，亦有助巩固香港作为绿色城市的国际形象，吸引更多绿色金融及技术投资落户。
《五年规划》是本港首份五年发展规划，当中提出2030年将大气PM2.5平均浓度减至每立方米14微克以下的目标，标志着政府在环境治理方面的长远规划。若能成功达标，不仅能改善市民健康，亦有助巩固香港作为绿色城市的国际形象，吸引更多绿色金融及技术投资落户。