機電署蒐證研檢控 臺日電梯或遭永久吊銷牌照
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Summary
立法會發展事務委員會特別會議在11月13日討論臺日電梯漏裝720部升降機耐火門框組件事件，機電工程署表示正就事件蒐集證據，並已徵詢律政司意見，下一步可能提出檢控及召開紀律聆訊，涉事公司的牌照更有機會被永久吊銷。 機電署署長潘國英指出，署方正循刑事及紀律兩方面跟進；而總機電工程師吳玉華則交代，臺日已提交執修補救方案，署方確認方案有效，預計本月中可完成兩個屋邨的執修，其餘工程會在兩至三個月內完成。 政府未有即時對臺日除牌，發展局局長甯漢豪解釋，若即時除牌，臺日手頭上所有工程都要暫停，其他承辦商亦未必願意接手善後，因此在現實考慮下，當局先要求臺日按合約履行執修責任。 事件亦暴露現行驗收制度對較隱藏部件的核實方式，機電署表示會在年底前完成檢視，並要求承建商及工程師就隱蔽部件安裝過程拍攝及提交紀錄，巡查清單亦會作出優化。
Key Points
- 立法會特別會議聚焦720部升降機漏裝耐火門框組件，議員質疑在層層監管下仍出現問題，反映現行制度未能完全堵塞漏洞。
- 潘國英表示，機電署正蒐證並徵詢律政司意見，可能提出檢控及召開紀律聆訊，臺日電梯牌照更有機會被永久吊銷。
- 吳玉華指出，臺日已提出補救執修方案，署方確認有效，預計本月中先完成兩個屋邨，其餘受影響升降機在兩至三個月內完成執修。
- 機電署強調會謹慎檢查每一部升降機，確保耐火門框組件合規完成安裝，並已就懷疑涉及欺詐及虛假陳述的刑事行為報案。
- 甯漢豪回應議員時表示，機電署雖有百分百審查，但現場審查主要集中安全部件，耐火門框是否安裝一直依賴升降機工程師確認。
Why It Matters
今次事件的核心，不只是單一承辦商是否失當，更牽涉香港升降機監管制度如何處理「看不見」但同樣重要的部件。 若制度過度依賴工程師申報，而現場抽查又集中於較明顯的安全裝置，便可能令隱蔽工序成為監管盲點。 另一方面，政府未即時除牌的取態，也反映監管與民生運作之間的拉扯：一旦全面停工，執修進度及其他工程都可能受阻，但若處理過慢，亦可能令業界對阻嚇力產生疑問。