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城门隧道旅游巴司机晕倒撞墙亡 47名学童安全获救 商用车主验身规定引关注

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城门隧道旅游巴司机晕倒撞墙亡 47名学童安全获救 商用车主验身规定引关注

Summary

8月12日下午,城门隧道往荃湾方向管道内发生恐怖车祸。一名71岁姓林旅游巴司机在隧道内突然晕倒,导致旅游巴失控撞向路旁石墙。救援人员到场时发现司机陷入昏迷,立即为他进行心肺复苏,并由救护车送往仁济医院抢救,可惜最终不治。车上47名学童及1名53岁女乘客受到影响,其中女乘客手部受伤送院。事故期间隧道需实施单管双向行车,令交通一度拥挤。事件揭示本港商用车司机健康体检制度漏洞,社会再度关注70岁以上司机的体检规定。

Key Points

  • 事故发生于8月12日下午约3时24分,城门隧道往荃湾方向管道内,一辆旅游巴失控撞墙
  • 涉案司机姓林,71岁,任职涉案旅游巴公司超过7年,数年前曾进行"通波仔"心脏通血管手术,事发时没有吸烟喝酒
  • 旅游巴由沙田出发,途经火炭一间小学,接载暑假后首日上课放学的学童,经城隧前往青衣,司机怀疑驶入隧道不久后突然失去知觉
  • 旅游巴在无人驾驶下向前行驶,车身其后撞向路旁石墙始停下,左边车头损毁,紧急出口门被启动
  • 救护员接报赶至,发现司机陷入昏迷,即场为他急救,并由救护车送往仁济医院抢救,期间有交通警员驾驶电单车开路,可惜司机最终不治
  • 车上1名53岁女乘客手部受伤,清醒送院治理;47名幼童经检查后全部人没有大碍
  • 运输署下午4时03分表示,城门隧道实施单管双向行车措施,上址交通繁忙;至4时28分取消单管双向行车措施

Why It Matters

本次事故再次揭示70岁以上商用车司机的体检制度漏洞。据悉,涉案司机数年前曾进行心脏通血管手术,但事发时仍持有效商用车驾驶执照 。政府早前向立法会提交文件,建议收紧商用车辆驾驶执照申请人提交体格检验证明书的年龄要求,由70岁提早至65岁,并实施"五年两检",70岁或以上司机更须"每年一检" 。本次悲剧或促使当局加快落实相关改革步伐。
本次事故再次揭示70岁以上商用车司机的体检制度漏洞。据悉,涉案司机数年前曾进行心脏通血管手术,但事发时仍持有效商用车驾驶执照 。政府早前向立法会提交文件,建议收紧商用车辆驾驶执照申请人提交体格检验证明书的年龄要求,由70岁提早至65岁,并实施"五年两检",70岁或以上司机更须"每年一检" 。本次悲剧或促使当局加快落实相关改革步伐。