百度“萝卜快跑”攻港：全球最难考的车牌 中国AI正在应考
Bastillepost · 1 SOURCES1 day ago2 MIN
Summary
2026年7月23日，香港运输署向百度旗下“萝卜快跑”发出全港首个车内无安全员的无人驾驶测试牌照，四日后（7月27日）在赤鱲角机场岛正式投入服务 。香港作为右舵左行的国际都会，道路狭窄且车流密集，被誉为全球最难考的自动驾驶考场——每公里测试难度较内地平原城市高出数倍 。截至获牌前，“萝卜快跑”已在港累积超过24万公里测试里程，运输署确认全程未曾出现异常情况 。百度的全球布局持续扩张，2026年第一季度录得单季320万次全无人驾驶出行，累计服务已突破2200万人次，覆盖全球27个城市 。值得关注的是，美国出行巨头Uber于2026年2月宣布进军香港Robotaxi市场，并在8月20日抢先于迪拜落地Apollo Go——采用的正是百度技术 。
Key Points
- 运输署于2026年7月23日向“萝卜快跑”发出全港首个车内无安全员的无人驾驶测试牌照，7月27日在赤鱲角机场岛正式开跑
- 香港实行右舵左行，道路环境复杂程度被视为全球最高，令这次测试成为中国自动驾驶技术的试金石
- “萝卜快跑”在港累积超过24万公里测试里程，期间零事故，获运输署认可可取消安全员
- 百度2026年第一季度录得320万次全无人驾驶出行，累计服务2200万人次，覆盖27个全球城市
- Uber于2026年8月20日在迪拜推出Apollo Go服务，采用百度技术，象征西方巨头接入中国自动驾驶体系
Why It Matters
香港作为右舵左行的市场，恰恰是中国自动驾驶企业进军英国、新加坡、澳洲等右舵市场的最佳演练场 。一旦“萝卜快跑”成功通过香港的最严格监管关卡，其整套技术输出体系便可复制至伦敦及东京等城市 。Uber与百度的合作标志着全球出行格局的深层转变——美国企业正以行动投票，将订单投向中国供应链 。
香港作为右舵左行的市场，恰恰是中国自动驾驶企业进军英国、新加坡、澳洲等右舵市场的最佳演练场 。一旦“萝卜快跑”成功通过香港的最严格监管关卡，其整套技术输出体系便可复制至伦敦及东京等城市 。Uber与百度的合作标志着全球出行格局的深层转变——美国企业正以行动投票，将订单投向中国供应链 。