新皇崗口岸獲港漂讚效率提升 跨境通勤仍感疲憊 冀月入6萬搬回港島
SingTao · 4 SOURCESabout 1 hour ago2 MIN
Summary
新皇崗口岸於上月12日正式開通，啟用近一個月以來，已成為大批跨境通勤族的新選擇。保安局局長鄧炳強在立法會書面質詢中透露，口岸平日日均出入境總人次超過86,000，較以往落馬洲管制站增加超過一倍；周末及假期的日均出入境人次更接近14萬 。一名來港四年的港漂Ray接受《星島頭條》訪問時表示，新口岸的「一地兩檢」流程較以往便捷，跨境通勤時間節省15至20分鐘，車費更便宜近一半，但每日往返兩地的疲憊感仍然存在，坦言錯過不少本地社交及文化活動 。
Key Points
- 皇崗口岸共設有134條合作查驗自助通道及68個傳統人工櫃枱，旅客使用自助通道輪候時間在絕大部分時間不多於5分鐘，繁忙時段平均輪候時間亦少於15分鐘 。
- Ray目前在海港城一帶工作，居於深圳羅湖，每日早上乘高鐵返工，放工則乘坐跨境巴士經新皇崗口岸回家，全程約35分鐘車程，晚上7時前已可回到家門 。
- 跨境巴士由中港城至皇崗口岸單程票價45元，使用八達通為38元；月票套票20次550元，平均每程僅27.5元，較高鐵單程68至75元人民幣便宜近半 。
- Ray在深圳以6,500元人民幣租住逾千呎三室一廳單位，環境舒適；反觀曾在港獨居約150呎小單位月租8,000元，生活體驗差異明顯 。
- 口岸未來將接駁北環線支線，預計2034年或之前同步開通，配合「一地兩檢」安排可直接連通港深地鐵網絡 。
Why It Matters
新皇崗口岸的高通關效率反映深港兩地人員流動需求日益增長，但Ray的個案顯示，縱使通關便捷，本港高昂的居住成本仍是阻礙通勤族融入本地生活的最大障礙。隨着北環線等跨境基建陸續落成，深港同城化趨勢將持續深化，對本港樓市、勞動力市場及城市規劃帶來深遠影響 。
新皇崗口岸的高通關效率反映深港兩地人員流動需求日益增長，但Ray的個案顯示，縱使通關便捷，本港高昂的居住成本仍是阻礙通勤族融入本地生活的最大障礙。隨着北環線等跨境基建陸續落成，深港同城化趨勢將持續深化，對本港樓市、勞動力市場及城市規劃帶來深遠影響 。