貨機偏離跑道致兩死 民航意外調查機構：暫未發現機件故障 料年底前完成
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Summary
民航意外調查機構今日（10月13日）就去年10月香港國際機場北跑道貨機墮海意外發表臨時聲明，指調查小組已完成主要調查工作，包括回收殘骸、收集航空公司、氣象服務、航空交通管制及機場的相關數據和紀錄 。涉事飛機關鍵部件（包括機上記錄系統）已送往製造國檢驗，機構亦安排調查人員前往海外監督重要檢驗工作 。現時調查重點在於第4發動機推力桿向前移動的原因，以確定是由機械驅動還是外力所致 。臨時聲明指，截至目前的飛機部件技術檢驗中，並未發現與意外相關的機件故障 。調查預計於年底前完成，最終報告將於所有工作及法定審閱程序完成後發布 。
Key Points
- 去年10月20日凌晨，一架由土耳其ACT航空以濕租形式代阿聯酋航空貨運公司營運的波音747-481 BDSF型貨機（註冊編號TC-ACF），在香港國際機場北跑道降落時偏離跑道並墮海，撞斃停放在跑道範圍外的機場保安車輛內兩名保安人員
- 四名機組人員均為土耳其籍，包括35歲機長、44歲副機長、一名裝載配載員及一名飛機維修工程師
- 調查重點在於第4發動機推力桿向前移動，導致飛機着陸滑行過程中向左偏轉並偏離跑道
- 截至目前相關飛機部件技術檢驗中，並未發現與意外相關的機件故障，正進行專家聲譜分析以確定推力桿是由機械驅動或外力所致
- 調查小組將安排飛行模擬試驗，重組當日飛機偏離跑道的情況，並檢視同型號飛機的意外歷史
Why It Matters
運輸及物流局已要求民航意外調查機構在確保調查嚴謹專業的前提下全力推進，力求年底前完成所有工作，調查過程中如發現任何涉嫌違法行為的證據，將即時轉交相關執法機構跟進 。由於涉事貨機登記自土耳其，局方一直與土耳其駐香港總領事館保持緊密溝通，土耳其方面亦全力配合與協助，確保全面落實相關安全建議，進一步鞏固香港國際機場的飛行及地面安全標準 。政府再次對殉職的兩名機場保安人員致以最深切哀悼，並透過跨部門協調向死者家屬提供住屋及其他適切支援 。
運輸及物流局已要求民航意外調查機構在確保調查嚴謹專業的前提下全力推進，力求年底前完成所有工作，調查過程中如發現任何涉嫌違法行為的證據，將即時轉交相關執法機構跟進 。由於涉事貨機登記自土耳其，局方一直與土耳其駐香港總領事館保持緊密溝通，土耳其方面亦全力配合與協助，確保全面落實相關安全建議，進一步鞏固香港國際機場的飛行及地面安全標準 。政府再次對殉職的兩名機場保安人員致以最深切哀悼，並透過跨部門協調向死者家屬提供住屋及其他適切支援 。