红磡站海滨新方案撤四栋住宅 改休憩地总楼面增3%

Summary

Key Points

• 修订后项目总楼面面积约206,500平方米，较原方案增加约3%。其中约67,600平方米、即33%作商业用途，包括零售及酒店；约129,400平方米、即62%作住宅用途；另约9,500平方米、即5%作游艇会用途。发展局表示，因应市场对商业楼面规模的意见，最新方案提高了住宅比例。123
• 临海地标大楼区域将兴建两栋相连建筑物，高度分别约为主水平基准上184米及236米。两栋楼宇之间的连接空间，拟作露天休憩或活动空间，也可作为观景平台，让市民和游客欣赏维港及城市天际线景观。123
• 政府建议在分区计划大纲图中加入规定，要求日后发展商就这两栋地标建筑通过《城市规划条例》第16条提出规划申请，向城规会提交拟议发展蓝图，由城规会就楼宇设计、外形及布局进行审议把关，以确保最终落成效果达到或超过政府概念方案。1
• 邻近另一发展区域，原先拟建四栋住宅大厦，现改划为公众休憩用地，并提供合适通道连接游艇停泊及登岸设施。发展局指出，这项调整是回应公众咨询期间收到的意见，认为不宜在这个临海黄金位置边缘进行过于密集的住宅大楼发展；原建议的住宅楼面将重置到另一片区域，容许作住宅、商业及酒店或宿舍混合用途，并建于公共运输交汇处上盖。13
• 水域及交通配套方面，政府根据进一步技术评估，确认项目可提供约200个游艇泊位，并建议广泛采用浮式防波堤，以减少对海床，以及海底隧道和过海铁路隧道等现有基础设施的影响。陆上方面，连接红磡至尖东的两条现有行人天桥有效宽度将增加一倍；目前位于红磡站北面的露天巴士总站，拟迁往过海隧道巴士候车处上一层，并增设配备空调的地面巴士候车室。123
• 美化工程方面，邻近香港体育馆（红馆）的外墙及广场会纳入整体发展，包括在倒金字塔形外墙加装投影设施及LED横幅、更换广场地砖、灯柱及翻新楼梯，使周边环境更协调。发展局又表示，无论最终采取何种推展模式，2029年年初交付土地的目标维持不变，并计划于2026年年底咨询城规会、海滨事务委员会及相关区议会。123

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