政府建议将中九龙干线临时竖井改建为油麻地公众停车场
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Summary
政府建议善用中九龙干线（油麻地段）隧道工程结束后的临时竖井，在油麻地甘肃街与上海街交界一带建设公众停车场。路政署及运输署已向油尖旺区议会提交初步设计方案，建议在地面设置传统泊车位，并利用深约18米的竖井地下空间设置自动泊车系统，预计可提供约140个私家车泊车位及10个电单车泊车位。是次改建工程旨在弥补因建设中九龙干线而拆卸油麻地多层停车场所减少的区内泊车位 。
Key Points
- 用作配合隧道爆破工程及运送施工物料的临时竖井原定于明年底前回填，经考虑技术可行性后，当局建议改建为公众停车场
- 根据初步设计方案，停车场地面面积约2,300平方米，竖井面积约1,600平方米，深度约18米，出入口将设于炮台街
- 署方计划在地面提供传统泊车位，并在竖井内地底设置自动泊车系统，初步预计共提供约140个私家车泊车位及10个电单车泊车位
- 由于现有临时玉器市场部分位置处于竖井之上，拆卸工程将待重置的玉器市场落成启用后才会按原定计划展开
- 为配合停车场工程，介于甘肃街与炮台街的一段新填地街路段将会永久封闭，部分路段会改划为行人路，原有的两个「咪表」泊车位将永久取消
- 四个因应中九龙干线（油麻地段）工程而临时迁移至咸美顿街的公众咪表泊车位，将改为永久迁移
- 署方指将作进一步研究，确定车位数目及自动泊车系统类型，尽量提供更多的泊车位
Why It Matters
今次建议反映政府在大型基建工程完成后，积极探讨将临时设施转化为永久社区设施的可能性，既能善用现有空间，亦能回应区内居民对泊车位的实际需求。中九龙干线通车后预期将大幅改善东九龙与西九龙之间的交通连接，完备的社区配套包括充足泊车位，对维持油麻地及周边社区的交通畅达和生活便利至关重要 。此外，油麻地作为市区核心地带，土地资源珍贵，如何协调玉器市场、停车场及行人设施等多种用途，并确保各持份者的权益得到平衡，是政府在市区更新规划中必须审慎处理的课题。
今次建议反映政府在大型基建工程完成后，积极探讨将临时设施转化为永久社区设施的可能性，既能善用现有空间，亦能回应区内居民对泊车位的实际需求。中九龙干线通车后预期将大幅改善东九龙与西九龙之间的交通连接，完备的社区配套包括充足泊车位，对维持油麻地及周边社区的交通畅达和生活便利至关重要 。此外，油麻地作为市区核心地带，土地资源珍贵，如何协调玉器市场、停车场及行人设施等多种用途，并确保各持份者的权益得到平衡，是政府在市区更新规划中必须审慎处理的课题。