男乘客巴士上層猝死 翌晨出車始發現 死因庭裁定死於自然 建議確保巡查上層車廂
SingTao · 2 SOURCESabout 3 hours ago2 MIN
Summary
九巴一名33歲男乘客關崇文，於去年3月6日凌晨一時許乘搭61M路線期間，在上層後排座位突然暈倒，尾班車司機未有發現，直至早上七時許早更司機接獲乘客通知，發現事主已不省人事，將他送往屯門醫院後證實死亡。死因裁判官曾慶東主理的死因研訊於本週二（9月29日）展開，五人陪審團退庭商議約三小時後，一致裁定死者死於自然，死因為冠心病導致冠狀動脈阻塞，曾官下令九巴三個月內書面回應兩項建議，包括加強前線員工安全培訓及優化監管機制。
Key Points
- 死者關崇文終年33歲，生前任職司機，沒有長期疾病及身體不適，於2025年3月6日凌晨一時許乘搭九巴61M線，期間於上層後排座位不省人事
- 夜更司機呂自強供稱，事發當晚沒有到巴士上層巡查車廂，僅在下層叫喊「有無乘客未落車」及檢查閉路電視，惟閉路電視未能拍攝到上層後排情況
- 專家證人高永富確認，死者心血管冠狀動脈嚴重阻塞達八成，屬突發情况，事前無病徵，難以察覺，因惡性心律不正引致突發休克，沒有時間作出呼救
- 陪審團一致裁定死者死於自然，另向九巴提出兩項建議，包括加強前線員工安全培訓及定期抽樣檢查尾班車閉路電視，確保車長有巡查上層車廂
- 曾官下令九巴三個月內書面回應建議執行情況，另安慰家屬稱「唔好以為後生就无事」，建議定期檢查身體
Why It Matters
今次事件暴露九巴尾班車巡查制度的漏洞，夜更司機未有按指引巡查上層車廂，導致乘客在車上出事逾六小時仍未被發現 。陪審團的建議針對前線培訓及監管機制，若九巴不妥善跟進，或會令同類悲劇再次發生，尤其上層車廂可能涉及醉酒或失智乘客，甚至有嬰兒被遺漏的風險 。
今次事件暴露九巴尾班車巡查制度的漏洞，夜更司機未有按指引巡查上層車廂，導致乘客在車上出事逾六小時仍未被發現 。陪審團的建議針對前線培訓及監管機制，若九巴不妥善跟進，或會令同類悲劇再次發生，尤其上層車廂可能涉及醉酒或失智乘客，甚至有嬰兒被遺漏的風險 。