港铁东涌西站工程出问题 当局勒令两周内提交调查报告
SCMP · 2 SOURCESabout 2 hours ago2 MIN
Summary
港铁公司发现东涌西站工地有约30根混凝土柱出现质量问题，主承建商未经批准擅自进行修补工程，港铁已即时下令停工。路政署接获报告后派员到场视察，并要求港铁两周内提交详细调查报告，同时确认东涌线延伸段2029年通车目标不变。
Key Points
- 港铁公司于2026年10月例行巡查时，发现主承建商Bouygues-Dragages Joint Venture未经港铁预先批准，在东涌西站站台层的柱头使用修补物料填补最多30厘米的缝隙 。
- 港铁即时指示主承建商暂停有关工程，并就车站站台及大厅层不同区域的柱状况及相关施工程序展开调查 。
- 屋宇署认可结构工程师早在10月初已发现其中一根柱有问题，港铁遂于11月2日向路政署提交报告 。
- 路政署分别于11月3日及4日派员到工地实地视察，并于11月7日与港铁跟进会面，要求港铁两周内提交详细调查报告 。
- 港铁强调已识别的问题并不影响已完成结构的安全，主承建商须承担所有整改费用，恢复施工前必须获得港铁及其他必要批准 。
Why It Matters
今次事件是香港近月接连爆出的建筑丑闻之一，涉及问题包括电梯安装缺陷、豪宅钢筋被揭发短缺，以及公屋混凝土结构未达标准等，反映政府对建筑业的监管存在漏洞 。路政署表明，东涌线延伸段项目由港铁按“拥有权模式”负责设计、建造、运营及保养，署方会继续透过风险为本巡查监察进度、安全及质量 。
今次事件是香港近月接连爆出的建筑丑闻之一，涉及问题包括电梯安装缺陷、豪宅钢筋被揭发短缺，以及公屋混凝土结构未达标准等，反映政府对建筑业的监管存在漏洞 。路政署表明，东涌线延伸段项目由港铁按“拥有权模式”负责设计、建造、运营及保养，署方会继续透过风险为本巡查监察进度、安全及质量 。