港鐵證實藍田站火警因道岔設備絕緣膠短路引致
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Summary
港鐵觀塘綫藍田站路軌旁今日（13日）傍晚約5時30分發生火警，消防及港鐵人員於下午6時29分成功將火救熄，觀塘綫列車服務於約6時半起逐步回復正常。港鐵晚上交代事故原因，指懷疑有道岔（俗稱「波口」）設備的絕緣膠因短路起火，現正就事件成因進行深入調查。
Key Points
- 港鐵表示，今日下午約5時半，觀塘綫藍田站路軌旁懷疑有道岔（波口）設備一件絕緣膠因短路起火
- 消防及港鐵人員利用滅火器將火種熄滅，經全面安全檢查並待波口冷卻至合適溫度後，服務逐步回復正常
- 觀塘站至調景嶺站的列車服務一度暫停約一小時，藍田站需要即時關閉
- 港鐵安排免費接駁巴士來往觀塘、藍田及油塘站，並加派人手於沿綫車站協助乘客
- 九巴及城巴因應事件加強多條路線服務，包括98、98A、296A、600、601、619及E22A、619X、798等
- 前立法會議員兼前港鐵工程師張欣宇表示，道岔需要持續通電，出現短路時或會有火花，燒著絕緣膠的情況較罕見但亦較難避免
- 張欣宇建議可參考汽車行車記錄儀的設計，讓控制中心能即時了解情況，加快處理速度
Why It Matters
事故在放工繁忙時間發生，觀塘及藍田一帶路面交通因藍田站關閉而嚴重擠塞，鯉魚門道往旺角方向近藍田港鐵站的部份行車線一度封閉 。港鐵作為香港公共交通的骨幹，是次事故顯示鐵路系統一旦出現故障，對全市交通造成的連鎖影響不容忽視。
事故在放工繁忙時間發生，觀塘及藍田一帶路面交通因藍田站關閉而嚴重擠塞，鯉魚門道往旺角方向近藍田港鐵站的部份行車線一度封閉 。港鐵作為香港公共交通的骨幹，是次事故顯示鐵路系統一旦出現故障，對全市交通造成的連鎖影響不容忽視。