歐盟擬限進口中國汽車 中方堅決反對籲恪守市場開放承諾
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Summary
歐盟早前呼籲中國自願將混合動力汽車對歐洲市場的出口份額限制在15%以內，否則可能面臨更高關稅，中方對此表示堅決反對。中國商務部發言人於9月18日批評，所謂自願出口限制嚴重違反世貿組織規則，違背市場經濟規律和公平競爭原則，中方對此堅決反對。中國外交部發言人郭嘉昆則表示，希望歐盟恪守市場開放和自由貿易承諾，遵守世貿組織規則，為各國企業提供公平、公正、非歧視的營商環境，中方將密切關注歐盟動向，採取必要措施維護中國企業正當合法權益。
Key Points
- 歐盟早前呼籲中國自願將混合動力汽車對歐洲市場的出口份額限制在15%以內，否則可能面臨更高關稅
- 中國商務部發言人批評，所謂自願出口限制嚴重違反世貿組織規則，違背市場經濟規律和公平競爭原則
- 中方立場一貫認為，中歐之間的任何解決方案必須確保利益平衡，必須符合世貿組織規則和各自國內法律，並充分照顧雙方業界利益
- 中國外交部發言人郭嘉昆表示，希望歐盟恪守市場開放和自由貿易承諾，為各國企業提供公平、公正、非歧視的營商環境
- 郭嘉昆強調，中歐經貿關係的本質是互利共贏，不是你輸我贏的零和競爭
Why It Matters
今次貿易爭端可能重塑全球電動汽車貿易格局，影響雙方製造業的供應鏈和市場准入。作為全球最大電動汽車生產國，中方的回應顯示北京是否會通過報復措施還是對話協商來解決這場升級的貿易緊張局勢，避免中歐關係進一步受損。
今次貿易爭端可能重塑全球電動汽車貿易格局，影響雙方製造業的供應鏈和市場准入。作為全球最大電動汽車生產國，中方的回應顯示北京是否會通過報復措施還是對話協商來解決這場升級的貿易緊張局勢，避免中歐關係進一步受損。