英国空管系统故障 多个机场航班大受影响
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Summary
英国航空交通管制服务供应商NATS于9月8日发生技术故障,导致希思罗、盖特威克等多个主要机场出现大量航班取消及延误。工程人员已到场抢修,英国领空维持开放但航班流量受限,英国民航局要求NATS提交详细报告。今次事故是NATS近年连串系统故障中的最新一次,再次引起业界对英国空管系统可靠性的关注 。
Key Points
- NATS航班处理系统于9月8日出现故障,多个英国主要机场航班大受影响,数百航班延误或取消
- 伦敦希思罗机场约100班航班取消,另有367班延误;盖特威克机场约三分之一原定航班受到延误
- 受影响机场包括希思罗、盖特威克、卢顿、爱丁堡、布里斯托尔及伦敦城市等6个机场
- 航班追踪服务Flightradar24显示,伦敦飞行情报区的航班起降均受到管制,至少490班出发航班延误,另有520多班抵达航班取消或延误
- 曼彻斯特、斯坦斯特德、伯明翰、阿伯丁、格拉斯哥及都柏林等机场亦受到波及
- NATS表示工程人员正处理航班处理系统故障,并逐步恢复正常运作,公司强调领空并未关闭,但航班流量需要受到限制
- 英国民航局已要求NATS就事件提交详细报告
- 英国航空表示事故完全不在航空公司控制范围内;易捷航空则指故障造成的连锁影响已扩散至欧洲其他地区
- 香港居民周小姐(化姓)原定9日乘搭航班返港,抵达机场完成办理登机手续后,突获通知航班取消,需等候至10日上午10时才能起飞
Why It Matters
今次事故是NATS近年连串系统故障中的最新一次。2025年7月,希思罗及多个机场曾因雷达故障,空中交通处理能力受影响超过4小时。2023年8月,英国亦曾发生严重空管系统故障,当时自动航班计划处理系统出现问题,导致大量航班受阻,航空公司估计涉及旅客退款及赔偿的损失超过1.35亿美元 。接连发生的故障再次引起航空业界及监管机构对英国空管系统可靠性的高度关注,亦令外界要求NATS全面检讨应变及后备方案的呼声更为迫切 。
今次事故是NATS近年连串系统故障中的最新一次。2025年7月,希思罗及多个机场曾因雷达故障,空中交通处理能力受影响超过4小时。2023年8月,英国亦曾发生严重空管系统故障,当时自动航班计划处理系统出现问题,导致大量航班受阻,航空公司估计涉及旅客退款及赔偿的损失超过1.35亿美元 。接连发生的故障再次引起航空业界及监管机构对英国空管系统可靠性的高度关注,亦令外界要求NATS全面检讨应变及后备方案的呼声更为迫切 。