運輸署年底起採用AI審批車牌續領及港車北上申請
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Summary
運輸署今日公佈三項人工智能效能提升項目，涵蓋車牌續領審批、跨境駕駛申請及交通燈號調節範疇。署方表示，年底起將採用升級版AI系統處理續領車牌、「港車北上」及「粵車南下」的網上申請，目標將自動批核比率提升至五成以上。而在打擊排隊機械人方面，署方早前已於六月引入AI核查系統，成功將免試簽發駕駛執照預約的輪候時間由最長約兩小時大幅縮減至四十五分鐘以內。此外，署方將於明年第一季在銅鑼灣維園一帶安裝智慧交通燈號系統，預計可將行人最長等候時間減少十五至二十秒。
Key Points
- 運輸署將於年底起以AI核實續領車輛牌照、「港車北上」及「粵車南下」的網上申請資料，涉及升級光學字元辨識技術
- 現時署方每年處理約二十四萬宗網上續領車牌申請，處理時間將由最長十個工作天縮短至一個工作天
- 續領車輛牌照自動批核申請比率預期提升至超過九成，跨境駕駛牌證申請的自動批核比率則提升至超過五成
- 港車北上及粵車南下申請的AI審批系統可縮減約兩成人手處理時間
- 署方於六月起在免試簽發香港駕駛執照的網上預約系統引入AI核查技術，成功識別並攔截排隊機械人程式
- AI成功將預約系統的輪候時間由最長約兩小時縮減至四十五分鐘以內，較前排隊位置的人士可在十至十五分鐘內進入預約系統
- 明年第一季將在銅鑼灣告士打道近柏寧酒店的交通燈口安裝感應器，實時探測車輛及行人流量，動態分配綠燈時間
- 行人最長等候時間預計可減少十五至二十秒，系統不需要收集車牌或身份資料
- 署方正逐步將實時交通燈號調節系統推展至全港約五十個合適的獨立燈控路口
- 所有資料將保存於政府雲端系統，系統推出前會通過安全及壓力測試，確保符合相關法例及指引
Why It Matters
這三項AI措施代表運輸署在應用創新科技提升公共服務方面邁出重要一步。隨著本港數碼化發展加速，AI系統不單能夠提升行政效率、節省市民時間，還能有效打擊濫用網上服務的行為，確保公共資源分配更加公平合理。同時，智慧交通燈系統日後若推展至全港，有望改善多個繁忙路口的交通情況，對減少行人與駕駛者的摩擦具有正面作用 。
這三項AI措施代表運輸署在應用創新科技提升公共服務方面邁出重要一步。隨著本港數碼化發展加速，AI系統不單能夠提升行政效率、節省市民時間，還能有效打擊濫用網上服務的行為，確保公共資源分配更加公平合理。同時，智慧交通燈系統日後若推展至全港，有望改善多個繁忙路口的交通情況，對減少行人與駕駛者的摩擦具有正面作用 。