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仅12.9%商用车司机欲转电动车 障碍包括充电点及续航不足

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仅12.9%商用车司机欲转电动车 障碍包括充电点及续航不足

Summary

有团体进行的一项调查显示,香港仅12.9%商用车司机表示已计划在一年内或一至三年内转用,或已经使用纯电动商用车 。约三成受访者表示有兴趣转型,但仍需要更多资料和时间作出决定 。转型的主要原因包括约四成人希望减少燃油开支及受国际油价波动影响,约三成人则认为长远营运成本可能较低 。在尚未准备转型的司机中,最常见的障碍包括充电点不足(约34.2%)、续航力未必能应付每日工作(约30.7%)、充电时间过长(约28.4%)等 。政府回复立法会议员质询时指出,电动商用车技术仍在发展,现阶段尚未具备大规模使用条件,将成立工作小组先探讨引入公共小巴车型 。

Key Points

  • 调查显示仅12.9%受访商用车司机计划在三年内转用或已使用纯电动商用车
  • 约三成受访者表示有兴趣转型,但需要更多资料和时间作决定
  • 约四成受访者转型的主要原因是希望减少燃油开支及受国际油价波动影响
  • 34.2%受访者指充电点不足是主要障碍,30.7%担心续航力未能应付每日工作
  • 政府将成立工作小组先探讨引入公共小巴车型,为电动商用车未来大规模应用创造条件

Why It Matters

调查结果反映本港在电动商用车普及化方面仍面临重大挑战。充电基础设施不足成为司机转型的最大障碍,加上购置成本高、续航力及充电时间等问题,令不少司机却步。要推动商用车电动化,政府需加快充电网络建设,并提供更清晰的成本及技术资讯,方能有效促进转型 。
调查结果反映本港在电动商用车普及化方面仍面临重大挑战。充电基础设施不足成为司机转型的最大障碍,加上购置成本高、续航力及充电时间等问题,令不少司机却步。要推动商用车电动化,政府需加快充电网络建设,并提供更清晰的成本及技术资讯,方能有效促进转型 。

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