local · HK01

石鼓洲焚化廠三級火至少1傷 逾800工人乘船撤離

about 3 hours ago4 MIN
石鼓洲焚化廠三級火至少1傷 逾800工人乘船撤離

Summary

石鼓洲綜合廢物管理設施第1期周一中午發生三級火,消防接報後到場開喉灌救,至下午仍在撲救中。 事件中至少1人受傷,由政府飛行服務隊直升機送往東區醫院,島上大批工人亦要分批乘船撤離。

Key Points

  • 消防處於10月26日中午12時43分接報,火警至下午1時24分升為三級,現場一度濃煙席捲半空。
  • 消防出動至少兩喉兩煙帽隊灌救,並呼籲受隨風飄散煙霧及異味影響的市民關閉門窗、保持鎮定。
  • 據悉事發時島上約有930名工人自行疏散,承辦商安排多艘船,已將其中800多人撤離至長洲及荃灣公眾碼頭。
  • 至下午3時45分左右,石鼓洲現場仍有百多人等候上船;約下午3時半,實時航班資料顯示政府飛行服務隊出動兩部直升機協助救援。
  • 有工人向《香港01》表示,中午地盤內有逾百員工工作期間,突然聽到一聲爆炸聲,其後火警鐘響起,工人按安排有序疏散,地盤當日暫時停工。

Why It Matters

涉事設施即石鼓洲焚化廠I·PARK1,造價180億港元,屬本港大型廢物轉廢為能項目,全面運作後每日可處理約3,000公噸都市固體廢物,並向公眾電網輸出電力。 今次火警除涉及工地安全與人員疏散安排,亦可能影響其後續測試、試運及公眾對項目安全管理的關注。 石鼓洲綜合廢物管理設施第1期在10月26日中午發生火警,事故迅速升級為三級火,成為當日離島海域一宗大型工業事故。 由於設施位於石鼓洲西南面的人工島,對外交通主要依靠船隻,火警發生後,除消防到場灌救外,現場最迫切的工作之一就是盡快把島上工人分批撤離。 綜合兩間傳媒報道,消防處於中午12時43分接報,指上址發生火警,現場濃煙升上半空;到下午1時24分,火警升為三級。 截至下午2時40分,消防仍在滅火,並出動至少兩喉兩煙帽隊在場撲救。 消防處同時提醒市民,如受隨風飄散的煙霧及異味影響,應關閉門窗及保持鎮定。 人員疏散方面,據悉事發時島上約有930名工人自行疏散。 承辦商其後安排多艘船,把其中800多人分別撤離至長洲及荃灣公眾碼頭上岸。 到下午3時45分左右,現場仍有百多人留在石鼓洲等候上船,反映撤離工作需按船期及接載能力分批進行。 由於石鼓洲位置偏遠,這類大規模疏散安排亦考驗工地應變及海上接駁能力。 傷者情況方面,《星島》報道指,火警中至少1人受傷,約下午3時半左右,實時航班網頁顯示政府飛行服務隊出動兩部直升機協助救援,傷者其後被送往東區醫院治理。 目前未見有更多傷者資料公布,但至少已有一人需由空中撤離,顯示現場救援一度需要跨部門配合。 至於起火經過,《香港01》引述工人稱,當時地盤內有逾百名員工工作,期間突然聽到一聲爆炸聲,之後地盤開始起火及冒煙,火警鐘隨即響起,工地方面安排工人疏散到安全位置。 該工人形容,整個疏散過程中工人表現冷靜有序,而地盤當日會暫時停工。 他又指,起火位置是一幢19層高廠房,內有不少機器,地面位置平日亦有不少人經過。 工人之間流傳一張相片,顯示內部一處樓籠門口火勢猛烈、火舌冒出,但報道亦指出未能確認該相片是否拍到真正起火位置。 涉事設施背景亦備受關注。資料顯示,石鼓洲焚化廠即I·PARK1,造價180億港元,透過焚燒垃圾產生熱能發電。 設施位於石鼓洲西南面的人工島,佔地約12公頃,共設三個焚化模組。 其中第一個焚化模組已於去年12月試行運作,其餘兩個模組原預計於今年第一季起陸續進行系統測試和試運。 當所有模組全面投入運作後,設施每日可處理約3,000公噸都市固體廢物,每年可向公眾電網輸出約4億8,000萬度電,相等於10萬戶家庭一年的用電量。 現階段,起火原因仍有待調查。 由於項目本身屬本港重要廢物處理基建,今次事故除了即時的人員安全與滅火工作外,後續亦可能牽涉工地安全檢視、設備受損程度,以及會否影響其後測試及投運進度等問題。
石鼓洲綜合廢物管理設施第1期在10月26日中午發生火警,事故迅速升級為三級火,成為當日離島海域一宗大型工業事故。 由於設施位於石鼓洲西南面的人工島,對外交通主要依靠船隻,火警發生後,除消防到場灌救外,現場最迫切的工作之一就是盡快把島上工人分批撤離。 綜合兩間傳媒報道,消防處於中午12時43分接報,指上址發生火警,現場濃煙升上半空;到下午1時24分,火警升為三級。 截至下午2時40分,消防仍在滅火,並出動至少兩喉兩煙帽隊在場撲救。 消防處同時提醒市民,如受隨風飄散的煙霧及異味影響,應關閉門窗及保持鎮定。 人員疏散方面,據悉事發時島上約有930名工人自行疏散。 承辦商其後安排多艘船,把其中800多人分別撤離至長洲及荃灣公眾碼頭上岸。 到下午3時45分左右,現場仍有百多人留在石鼓洲等候上船,反映撤離工作需按船期及接載能力分批進行。 由於石鼓洲位置偏遠,這類大規模疏散安排亦考驗工地應變及海上接駁能力。 傷者情況方面,《星島》報道指,火警中至少1人受傷,約下午3時半左右,實時航班網頁顯示政府飛行服務隊出動兩部直升機協助救援,傷者其後被送往東區醫院治理。 目前未見有更多傷者資料公布,但至少已有一人需由空中撤離,顯示現場救援一度需要跨部門配合。 至於起火經過,《香港01》引述工人稱,當時地盤內有逾百名員工工作,期間突然聽到一聲爆炸聲,之後地盤開始起火及冒煙,火警鐘隨即響起,工地方面安排工人疏散到安全位置。 該工人形容,整個疏散過程中工人表現冷靜有序,而地盤當日會暫時停工。 他又指,起火位置是一幢19層高廠房,內有不少機器,地面位置平日亦有不少人經過。 工人之間流傳一張相片,顯示內部一處樓籠門口火勢猛烈、火舌冒出,但報道亦指出未能確認該相片是否拍到真正起火位置。 涉事設施背景亦備受關注。資料顯示,石鼓洲焚化廠即I·PARK1,造價180億港元,透過焚燒垃圾產生熱能發電。 設施位於石鼓洲西南面的人工島,佔地約12公頃,共設三個焚化模組。 其中第一個焚化模組已於去年12月試行運作,其餘兩個模組原預計於今年第一季起陸續進行系統測試和試運。 當所有模組全面投入運作後,設施每日可處理約3,000公噸都市固體廢物,每年可向公眾電網輸出約4億8,000萬度電,相等於10萬戶家庭一年的用電量。 現階段,起火原因仍有待調查。 由於項目本身屬本港重要廢物處理基建,今次事故除了即時的人員安全與滅火工作外,後續亦可能牽涉工地安全檢視、設備受損程度,以及會否影響其後測試及投運進度等問題。

READ IT IN THE APP

Download on the App Store