港珠澳大桥通车8周年 旅客破1.25亿人次
HK01 · 3 SOURCES1 day ago4 MIN
Summary
港珠澳大桥迎来通车8周年。官方数据显示，珠海公路口岸累计出入境旅客已超过1.25亿人次，车辆超过2,645万辆次，显示这条连接粤港澳三地的跨境通道，已成为区域人员往来和车辆流动的重要枢纽。 资料显示，大桥于2018年10月23日举行开通仪式，并于次日上午正式通车；截至2026年10月22日零时，相关累计数字再上新台阶。 今年以来，大桥口岸客流和车流继续快速增长，尤其在“港车北上”“澳车北上”等政策带动下，自驾跨境需求明显增强。 边检部门预计，2026年全年经查验的港澳单牌车总量将首次突破400万辆次，口岸全年车流总量也有望首次突破700万辆次。
Key Points
- 截至10月22日，港珠澳大桥珠海公路口岸累计出入境旅客逾1.25亿人次，车辆逾2,645万辆次，跨境通行规模持续扩大。
- 今年以来，经大桥边检站查验的出入境客流约2,540万至2,550万人次，是2019年同期的2.5倍，恢复和增长势头明显。
- 同期口岸出入境车流总量已超过567万辆次，同比增长逾4%，其中“港车北上”“澳车北上”约330万至331万辆次，占比58%。
- 截至10月22日，完成边检部门备案的“港车北上”“澳车北上”司机已超过24.6万人，备案车辆超过21万辆。
- 自2023年1月和7月“澳车北上”与“港车北上”相继实施以来，经查验的港澳单牌车累计已超过1,165万辆次。
Why It Matters
对香港读者而言，港珠澳大桥的作用已不只是跨海通道，而是越来越多市民北上消费、购物、探亲、投资乃至规划退休生活的现实选择。 数据显示，2019年全年经港珠澳大桥边检站查验的出入境港澳居民约450万人次，而2026年至今已超过1,500万人次，说明香港与大湾区城市之间的日常往来更加频密。 由于珠海公路口岸是“港车北上”“澳车北上”“粤车南下”唯一指定通行口岸，其流量变化也成为观察粤港澳跨境交通融合的重要指标。
港珠澳大桥通车8年后，最值得关注的不只是累计总量，更是通行结构的变化。过去跨境出行更多依赖旅游巴、穿梭巴士或商务车辆，但随着单牌车政策逐步成熟，港澳居民自驾北上的比例明显提高。 边检部门数据显示，今年“港车北上”“澳车北上”已占整体车流58%，成为推动口岸车流持续增长的主要因素，说明自驾跨境正从政策试点逐步转向常态化使用。
港珠澳大桥边检站站长陈发球表示，今年以来，在离境退税和消费补贴等政策利好下，港澳居民自驾经港珠澳大桥北上的热情更高涨。 这一判断与现有数据走势基本一致：无论是司机备案人数、备案车辆数量，还是单牌车累计通行量，都显示相关政策的吸引力仍在扩大。 对不少香港车主来说，大桥不仅缩短了行车时间，也让周末短途出行、当日往返购物或家庭探访变得更可行，进一步改变跨境出行习惯。
另一个值得留意的指标，是港澳居民经大桥出入境人次的明显增长。数据显示，2019年全年经港珠澳大桥边检站查验的出入境港澳居民约为450万人次，而2026年至今已超过1,500万人次。 这不仅反映疫情后跨境活动全面恢复，也说明大桥在香港居民北上生活圈中的角色愈发突出。从消费购物到投资创业，再到安家养老，相关用途已由单一交通功能延伸至更广泛的生活安排。
从运营层面看，CRHK引述的数据还显示，大桥目前日均有逾8.7万人次旅客、1.9万辆次车辆和11亿元货物进出。 这意味着大桥不仅承担客运功能，也在一定程度上支撑区域物流和商务往来。 如果全年车流总量最终突破700万辆次，口岸通关效率、交通疏导和配套服务能力都将面临更高要求，但这同时也反映出大桥在粤港澳区域交通网络中的地位持续上升。
港珠澳大桥通车8年后，最值得关注的不只是累计总量，更是通行结构的变化。过去跨境出行更多依赖旅游巴、穿梭巴士或商务车辆，但随着单牌车政策逐步成熟，港澳居民自驾北上的比例明显提高。 边检部门数据显示，今年“港车北上”“澳车北上”已占整体车流58%，成为推动口岸车流持续增长的主要因素，说明自驾跨境正从政策试点逐步转向常态化使用。
港珠澳大桥边检站站长陈发球表示，今年以来，在离境退税和消费补贴等政策利好下，港澳居民自驾经港珠澳大桥北上的热情更高涨。 这一判断与现有数据走势基本一致：无论是司机备案人数、备案车辆数量，还是单牌车累计通行量，都显示相关政策的吸引力仍在扩大。 对不少香港车主来说，大桥不仅缩短了行车时间，也让周末短途出行、当日往返购物或家庭探访变得更可行，进一步改变跨境出行习惯。
另一个值得留意的指标，是港澳居民经大桥出入境人次的明显增长。数据显示，2019年全年经港珠澳大桥边检站查验的出入境港澳居民约为450万人次，而2026年至今已超过1,500万人次。 这不仅反映疫情后跨境活动全面恢复，也说明大桥在香港居民北上生活圈中的角色愈发突出。从消费购物到投资创业，再到安家养老，相关用途已由单一交通功能延伸至更广泛的生活安排。
从运营层面看，CRHK引述的数据还显示，大桥目前日均有逾8.7万人次旅客、1.9万辆次车辆和11亿元货物进出。 这意味着大桥不仅承担客运功能，也在一定程度上支撑区域物流和商务往来。 如果全年车流总量最终突破700万辆次，口岸通关效率、交通疏导和配套服务能力都将面临更高要求，但这同时也反映出大桥在粤港澳区域交通网络中的地位持续上升。