本田据报计划四年大削740亿成本 要求供应商降价应对内地车企竞争
SingTao · 1 SOURCESabout 2 hours ago2 MIN
Summary
日本汽车制造商本田（东交所：7267）据报计划未来四年大幅削减成本，目标在2030年前节省1.5万亿日元（约740亿港元），并要求供应商降低零件价格，以应对中国企业竞争、电动车业务亏损等压力。本田管理层今年春季曾与主要供应商举行会议，介绍削减成本计划，随后再向个别供应商提出具体削减成本目标。报道指出，本田计划将冲压及锻造零件、电气零件，以及软件定义汽车（SDV）相关零件成本降低30%，认为此举有助日本供应商更好地与中国对手竞争 。
Key Points
- 本田计划在2030年前节省1.5万亿日元（约740亿港元），四年累计削支规模极为庞大
- 本田要求供应商将冲压及锻造零件、电气零件，以及软件定义汽车（SDV）相关零件成本降低30%
- 本田管理层今年春季与主要供应商举行会议介绍削减成本计划，随后向个别供应商提出具体削减目标
- 本田管理层在会议上表示将考虑增加向中国供应商采购零件，并要求现有供应商在可行情况下扩大使用中国产零部件
- 除了中国企业竞争外，本田同时受到美国进口关税、劳工成本上升，以及汽车技术研发开支增加等因素影响
Why It Matters
本田此次大幅削减成本的计划，反映传统日本车厂在面对中国电动车制造商迅速崛起的竞争下，正积极调整业务策略。本田愿意增加向中国供应商采购零件，更标志着其供应链布局的重大转向，可能重塑全球汽车产业的竞争格局。
对香港投资者而言，本田的挣扎说明传统车厂正面临结构性挑战，相关影响将波及汽车零部件供应商、电池制造商及电动车技术公司等同业，亦可能为投资者带来新的机遇与风险。
本田此次大幅削减成本的计划，反映传统日本车厂在面对中国电动车制造商迅速崛起的竞争下，正积极调整业务策略。本田愿意增加向中国供应商采购零件，更标志着其供应链布局的重大转向，可能重塑全球汽车产业的竞争格局。
对香港投资者而言，本田的挣扎说明传统车厂正面临结构性挑战，相关影响将波及汽车零部件供应商、电池制造商及电动车技术公司等同业，亦可能为投资者带来新的机遇与风险。