中九龍繞道隧道鋼筋安裝引關注 路政署澄清屬已審批替代設計
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Summary
網上流傳一段片段,顯示去年底通車的中九龍繞道油麻地段施工期間,部分鋼筋未有扭入螺絲帽。路政署回應傳媒查詢時強調,有關安排屬承建商按程序提出的替代設計,事前提出的修訂建議已獲獨立查核工程師核對及駐工地工程人員審批,確保符合結構安全要求。路政署指出,相關隧道工程已於去年初順利完成,油麻地段亦於去年底開通,恒常監察顯示路面結構狀況正常。
Key Points
- 網上片段拍攝到中九龍繞道油麻地段隧道工程,於二○二四年十一月施工期間,多條鋼筋未有扭入牆身內的螺絲帽
- 路政署表示,承建商及駐工地工程人員評估後指出,部分位置現場環境狹窄,加上涉及大量鋼筋安裝,若沿用原定設計將面臨實際施工困難
- 替代設計建議包括在合適位置進行鑽孔及插入額外鋼筋,以及於部分隧道路面結構採用毋須使用箍筋的設計
- 路政署強調,有關替代設計在工程業界屬普遍採用的合適做法,同樣符合工程所需要求及結構安全
- 替代設計在實施前已獲獨立查核工程師核對相關數據及認可,並經駐工地工程人員審批及檢驗後,才批准進行混凝土澆注工序
- 路政署的工程團隊及工程審計組亦有查核工程紀錄及進行巡查,確保整個施工過程受嚴謹監督
- 相關隧道路面工程已於二○二五年年初完成,中九龍繞道油麻地段亦已於同年年底順利開通,至今路面結構狀況正常
- 路政署指出,工程團隊曾於二○二四年十一月接獲類似查詢,並已於同年十二月向查詢人作出回應
- 署方表明,政府會繼續透過嚴謹機制密切監察工程施工,如發現任何違規情況,必定嚴肅跟進及處理
Why It Matters
今次事件反映公眾對基礎設施工程安全的高度關注,亦顯示路政署在處理施工工藝問題時,具備完善的多層監管機制。承建商提出替代設計以解決施工困難,同時確保結構安全,體現工程業界在遵守安全標準前提下靈活應對實際問題的能力。隨著本港持續推進大型基建項目,清晰透明地向公眾解釋工程決策,有助提升大眾對公共工程的信心,確保社會對基建質量的信任。
今次事件反映公眾對基礎設施工程安全的高度關注,亦顯示路政署在處理施工工藝問題時,具備完善的多層監管機制。承建商提出替代設計以解決施工困難,同時確保結構安全,體現工程業界在遵守安全標準前提下靈活應對實際問題的能力。隨著本港持續推進大型基建項目,清晰透明地向公眾解釋工程決策,有助提升大眾對公共工程的信心,確保社會對基建質量的信任。