港珠澳大橋通車8周年 出入境旅客逾1.25億

港珠澳大橋迎來通車8周年，珠海公路口岸的出入境旅客累計已超過1.25億人次，車輛累計逾2,645萬輛次，顯示這條連接粵港澳三地的跨境通道，已成為區內人流與車流的重要樞紐。123 資料顯示，大橋於2018年10月23日舉行開通儀式，並於翌日上午正式通車；截至2026年10月22日零時，相關累計數字再創新高。2 今年以來，大橋口岸客流與車流持續上升，尤其受「港車北上」「澳車北上」帶動，自駕往返需求明顯增強。123 邊檢部門並預計，2026年全年經查驗的港澳單牌車總量將首次突破400萬輛次，口岸全年車流總量亦有望首次突破700萬輛次。123

對香港讀者而言，大橋的意義已不止於一條跨海通道，而是愈來愈多市民北上消費、購物、探親、投資以至規劃退休生活的實際交通選擇。1 數據顯示，2019年全年經港珠澳大橋邊檢站查驗的出入境港澳居民約450萬人次，而2026年至今已超過1,500萬人次，反映港人與大灣區城市之間的日常往來更趨頻密。12 由於珠海公路口岸是「港車北上」「澳車北上」「粵車南下」唯一指定通行口岸，其流量變化亦可視為觀察粵港澳跨境交通融合的重要指標。1 港珠澳大橋通車8年後，最受關注的不只是累計總量，更是結構上的轉變。過去跨境往來較多依賴旅遊巴、穿梭巴士或商務車，但隨着單牌車政策逐步成熟，港澳居民自駕北上的比例明顯提高。12 邊檢部門數據顯示，今年「港車北上」「澳車北上」已佔整體車流58%，成為推動口岸車流持續增長的主要因素，說明自駕模式已由政策試行階段，逐步走向常態化使用。1 港珠澳大橋邊檢站站長陳發球表示，今年以來，在離境退稅、消費補貼等政策利好下，港澳居民自駕經港珠澳大橋「北上」的熱情更為高漲。13 這一說法與數字走勢大致一致：不論是司機備案人數、備案車輛數目，還是單牌車累計通行量，都顯示政策吸引力仍在擴大。12 對不少香港車主而言，大橋不單縮短行車時間，也令周末短途出行、即日來回購物或家庭探訪變得更可行，進一步改變跨境出行習慣。 另一個值得留意的指標，是港澳居民經大橋出入境的人次增長。資料顯示，2019年全年經港珠澳大橋邊檢站查驗的出入境港澳居民約為450萬人次，但2026年至今已超過1,500萬人次。12 這不僅反映疫情後跨境活動全面恢復，也顯示大橋在香港居民北上生活圈中的角色愈來愈突出。從消費購物到投資創業，再到安家養老，相關用途已由單一交通功能延伸至更廣泛的生活安排。1 從營運層面看，CRHK引述的數據亦顯示，大橋目前日均有逾8.7萬人次旅客、1.9萬輛次車輛及11億元貨物進出。3 這說明大橋不只是客運通道，同時承擔一定物流功能，對粵港澳三地供應鏈與商務往來亦有支撐作用。3 若全年車流總量最終突破700萬輛次，將進一步考驗口岸通關效率、交通疏導及配套服務能力，但同時也反映大橋在區域交通網絡中的地位持續上升。123