適齡學童減少兼盛行小班教學 校巴業界叫苦連天
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Summary
本港近年生育率持續低迷，適齡學童人數不斷下跌，多間學校面臨殺校或縮班危機，連帶校巴業界生意大受打擊。業界人士形容校巴業已成為夕陽行業，在學生人數減少、家長接送習慣改變及路面擠塞等多重因素夾擊下，經營日益艱難，部分路線甚至出現每架車都坐不滿人的困境。
Key Points
- 本港近年面對生育率不足問題，適齡學童人數持續下降，不少學校被殺校或縮減班級，直接影響校車業的客源
- 康和旅運有限公司董事鄧梅碧霞指出，學校收生不足問題日益嚴重，學生人數持續下跌，直接打擊校車業經營，已形容校巴業為夕陽行業
- 不少家長因沒有工作而選擇自行接送子女，令業界生意進一步流失
- 小學、幼稚園及上班族的返學返工時間集中於同一時段，路面使用量集中在約一個半小時內，導致交通擠塞，令業界營運更加困難
- 新輝旅運公司負責人張英發表示，業界一早看到行業正逐漸式微，除生育率問題外，家長亦更傾向選擇國際學校，令本地學校收生出現困難
- 小班教學政策影響下，部分學校收生不足，直接影響乘坐校車人數，以往大型校車以40人為成本標準，現時每輛車通常只有20至30人
- 小型校車即使坐滿亦難以避免虧蝕，若學校位於交通便利的地點，乘車人數更少，經營更加困難
Why It Matters
校巴業界的困境反映出本港人口結構變化的深層影響。隨着學童人數持續減少，相關行業鏈可能面臨更大調整壓力。若校巴服務進一步萎縮，在交通不便地區居住的學童家庭將承受更大不便，尤其影響雙職父母及缺乏私人交通工具的家庭，可能需要重新考慮居住地點或工作安排 。
校巴業界的困境反映出本港人口結構變化的深層影響。隨着學童人數持續減少，相關行業鏈可能面臨更大調整壓力。若校巴服務進一步萎縮，在交通不便地區居住的學童家庭將承受更大不便，尤其影響雙職父母及缺乏私人交通工具的家庭，可能需要重新考慮居住地點或工作安排 。