廣州白雲機場全球連通性排名急升 中國機場躋身OAG報告前列
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Summary
航空數據公司OAG於周三（9月17日）發布的2026年度Megahubs全球機場連通性排名顯示，廣州白雲國際機場錄得全球最大升幅，由去年第36位急升至第19位。中國各大樞紐機場在國際航線復甦帶動下表現搶眼，其中上海浦東國際機場及北京首都國際機場的排名均有顯著提升，反映航空公司正加速恢復國際網絡布局。伊斯坦堡機場超越倫敦希斯路機場，首度登上榜首位置。
Key Points
- 廣州白雲國際機場在OAG Megahubs 2026報告中由第36位急升至第19位，升幅為全球所有機場之冠
- 機場第三航廈於去年10月啟用，促進與香港、澳門等鄰近地區的航空聯繫，現時提供146條國際航線，由80家航空公司營運
- 上海浦東國際機場排名由第19位升至第14位，北京首都國際機場攀升10位至第44位
- 香港國際機場排名上升2位，位列全球第20名
- 伊斯坦堡機場由去年第2位升至榜首，倫敦希斯路機場退居次席，阿姆斯特丹史基浦機場續居第3位
Why It Matters
OAG首席分析員John Grant指出，過去兩年中國航空市場出現顯著變化，越來越多新航線連接歐洲，而隨着雙邊關係改善，大批中國航空公司亦重返澳洲市場。他強調，每新增一條國際航線都會對樞紐機場的連通性產生倍增效應。對香港而言，機場排名的提升反映區域航空樞紐競爭日趨激烈，特別是毗鄰的廣州正迅速擴張其作為大灣區航空門戶的角色，可能影響未來旅客流向分布。
OAG首席分析員John Grant指出，過去兩年中國航空市場出現顯著變化，越來越多新航線連接歐洲，而隨着雙邊關係改善，大批中國航空公司亦重返澳洲市場。他強調，每新增一條國際航線都會對樞紐機場的連通性產生倍增效應。對香港而言，機場排名的提升反映區域航空樞紐競爭日趨激烈，特別是毗鄰的廣州正迅速擴張其作為大灣區航空門戶的角色，可能影響未來旅客流向分布。