全球首创 香港国际机场引进自动喷漆机器人重划跑道标记
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Summary
香港国际机场近日引进「自动喷漆机器人」重划跑道标记，成为全球首个应用这项技术的机场。机管局表示，负责直线喷涂的双喷嘴机器人，以及处理转弯处的单喷嘴机器人，已于今年九月正式运作，透过与深圳企业丰疆智能合作研发而成 。新技术不但大幅节省工时及油漆开支，更能纾缓前线人手短缺的问题 。
Key Points
- 香港国际机场共有三条跑道，每条长达三千八百米，设有多种标记包括跑道入口、瞄准点、接地带及跑道中线
- 由于航机降落时前轮频密压过中线，该处每周须重新补漆一次，其余标线则每两至六个月重喷
- 机管局与深圳企业丰疆智能（FJ Dynamics）合作，将运动场划线技术改良并引入至机场跑道，历经九个月测试并获民航处审批
- 机器人采用全球导航卫星系统实时动态定位技术，结合美国GPS、中国北斗、欧盟伽利略及俄罗斯格洛纳斯四大系统，将定位精确度提升至一至二厘米
- 机器人配备激光雷达感应器，能即时扫描路面障碍物及行人，确保运作安全
Why It Matters
机管局首席营运总监姚兆聪强调，引入机器人的初衷并非完全取代人手，而是以科技辅助员工完成高精准度与安全性的工序，长远会采取人机混合模式 。他相信自动喷漆技术将成为民航业界的新标准，机管局未来会逐步将机器人车队增至六部，持续推动智慧机场发展 。
机管局首席营运总监姚兆聪强调，引入机器人的初衷并非完全取代人手，而是以科技辅助员工完成高精准度与安全性的工序，长远会采取人机混合模式 。他相信自动喷漆技术将成为民航业界的新标准，机管局未来会逐步将机器人车队增至六部，持续推动智慧机场发展 。