警以無人機及「隱形戰車」拘10名涉非法賽車司機
SCMP · 1 SOURCESabout 2 hours ago4 MIN
Summary
警方近日公布，在東九龍觀塘繞道一帶打擊懷疑非法賽車活動的交通執法行動中，共拘捕10名司機，涉嫌危險駕駛。警方表示，行動期間同時運用無人機及非標記高性能警車，即俗稱「隱形戰車」的車輛，從高空監察、地面追截到蒐集證據，配合完成拘捕行動。
Key Points
- 被捕10人包括9男1女，年齡由25至51歲不等，於8月3日至10日期間落網，涉嫌危險駕駛。
- 今次行動代號為「Fastshield」，主要針對觀塘繞道一帶懷疑非法賽車活動，該路段屬東九龍主要幹道。
- 警方東九龍總區交通部執行及管制組高級督察Pun Chun-ho表示，部分被捕司機涉嫌以極高車速行駛，並在車流間危險穿插。
- 行動中警方扣查7輛私家車及3輛電單車，作進一步檢驗，以配合調查相關懷疑違法行為。
- 警方稱無人機具高機動性及廣闊覆蓋範圍，可作空中觀察及指揮，再由預先部署的非標記警車在安全情況下截停目標車輛。
Why It Matters
對香港駕駛者而言，這次行動顯示警方在主要幹道執法時，正更廣泛採用無人機與非標記車輛配合蒐證及截查。警方亦表明，無人機拍攝所得片段可作為證據，加強檢控基礎，而危險駕駛一經定罪，最高可判監3年及罰款2.5萬港元。
警方周二交代案情時指出，今次拘捕行動集中在觀塘繞道，反映執法人員留意到該主要幹道可能出現懷疑非法賽車及高速危險駕駛情況。 觀塘繞道連接東九龍多個交通樞紐，平日車流繁忙，若有車輛以極高速度行駛，並在車群之間左穿右插，不但危及涉案司機本身安全，也會對其他道路使用者構成即時風險。
警方提到，被捕人士共有10人，當中包括9名男子及1名女子，年齡由25至51歲不等，全部於8月3日至10日期間被捕，涉嫌干犯危險駕駛罪行。 雖然警方未有公布各人是否互相認識，或是否屬同一賽車群組，但從行動部署可見，警方是以針對性方式蒐證，再在合適及安全條件下採取拘捕及截查。
負責案件的高級督察Pun Chun-ho表示，部分被捕司機涉嫌「以極端車速」駕駛，並在車流中魯莽穿插。 這類駕駛方式在高速公路環境下尤其危險，因為其他駕駛者未必有足夠時間反應，稍有失控便可能引發連環碰撞。 警方在說明中未有披露個別車速數字，但已清楚指出相關行為屬高風險道路違法活動。
在執法技術方面，警方強調無人機在今次行動中發揮重要作用。 按警方說法，無人機具備高靈活度及廣闊視野，可從空中進行觀察及指揮，較傳統單靠地面巡邏更容易掌握目標車輛動向。 當時機成熟且現場條件安全，預先部署在策略位置的非標記警車便會出動，截停目標車輛、蒐集證據及執法。 警方形容，這種做法不但有效，也可節省相當人手，並配合警隊推動的「智慧警政」方向。
除拘捕外，警方亦扣查7輛私家車及3輛電單車作進一步檢驗。 這些車輛其後如何處理，仍有待調查及檢驗結果決定，但扣車本身顯示警方希望從車況、改裝情況或其他技術資料中，進一步鞏固證據鏈。 警方亦明言，無人機拍攝到的違法片段可在日後作為證據，從而加強檢控基礎。
就法律後果而言，警方提醒，在香港，危險駕駛一經定罪，最高刑罰為監禁3年及罰款25,000港元。 對一般駕駛者來說，這不僅是一次針對非法賽車的拘捕行動，也反映警方在道路安全執法上，正更積極結合科技監察與隱蔽部署，以提升偵測及執法效率。
警方周二交代案情時指出，今次拘捕行動集中在觀塘繞道，反映執法人員留意到該主要幹道可能出現懷疑非法賽車及高速危險駕駛情況。 觀塘繞道連接東九龍多個交通樞紐，平日車流繁忙，若有車輛以極高速度行駛，並在車群之間左穿右插，不但危及涉案司機本身安全，也會對其他道路使用者構成即時風險。
警方提到，被捕人士共有10人，當中包括9名男子及1名女子，年齡由25至51歲不等，全部於8月3日至10日期間被捕，涉嫌干犯危險駕駛罪行。 雖然警方未有公布各人是否互相認識，或是否屬同一賽車群組，但從行動部署可見，警方是以針對性方式蒐證，再在合適及安全條件下採取拘捕及截查。
負責案件的高級督察Pun Chun-ho表示，部分被捕司機涉嫌「以極端車速」駕駛，並在車流中魯莽穿插。 這類駕駛方式在高速公路環境下尤其危險，因為其他駕駛者未必有足夠時間反應，稍有失控便可能引發連環碰撞。 警方在說明中未有披露個別車速數字，但已清楚指出相關行為屬高風險道路違法活動。
在執法技術方面，警方強調無人機在今次行動中發揮重要作用。 按警方說法，無人機具備高靈活度及廣闊視野，可從空中進行觀察及指揮，較傳統單靠地面巡邏更容易掌握目標車輛動向。 當時機成熟且現場條件安全，預先部署在策略位置的非標記警車便會出動，截停目標車輛、蒐集證據及執法。 警方形容，這種做法不但有效，也可節省相當人手，並配合警隊推動的「智慧警政」方向。
除拘捕外，警方亦扣查7輛私家車及3輛電單車作進一步檢驗。 這些車輛其後如何處理，仍有待調查及檢驗結果決定，但扣車本身顯示警方希望從車況、改裝情況或其他技術資料中，進一步鞏固證據鏈。 警方亦明言，無人機拍攝到的違法片段可在日後作為證據，從而加強檢控基礎。
就法律後果而言，警方提醒，在香港，危險駕駛一經定罪，最高刑罰為監禁3年及罰款25,000港元。 對一般駕駛者來說，這不僅是一次針對非法賽車的拘捕行動，也反映警方在道路安全執法上，正更積極結合科技監察與隱蔽部署，以提升偵測及執法效率。